近年來，隨著經濟發展，消費力變強，中國遊客出國旅遊已經不是新鮮事兒。美麗的中南半島上的泰國、越南等都是中國遊客的旅行目的地。但是，有一個國傢卻長期默默無聞，鮮少出現在人們的視野中。
這個隱士一樣的國傢就是老撾。
老撾有華麗的寺廟、美麗的湄公河、壯麗的瀑佈和二十多個國傢公園。雖然有著如此豐富的旅遊資源，老撾在 2016 年僅接待瞭 420 萬遊客，而在跟它鄰近的國傢裡，泰國去年接待瞭 3200 萬遊客，馬來西亞接待瞭 2680 萬遊客，越南接待瞭 1000 萬遊客。
不過，隨著中國高鐵的建設計劃，老撾的國際旅行市場可能將迎來繁榮。
對此，美國媒體 CNN 進行瞭題為《新的中國鐵路計劃會讓老撾登上國際旅行地圖嗎？》的報道。
▲報道截圖
文章提到，老撾作為前法國殖民地，散發著一種懷舊、復古的魅力。首都萬象不像其他國傢大都市一樣擁堵，街上可見許多僧侶漫步。而且萬象沒有什麼高樓大廈，摩托車也很少。
老撾除瞭傳統，還透著一種由內而外的神秘感。
老撾有許多鐵器時代的石頭建築，沒人知道是誰建造瞭它們，以及為什麼建造。
既然有這麼多的旅遊資源，老撾的旅遊市場為什麼沒有辦法獲得像泰國那樣的熱度呢？
報道認為，老撾最大的軟肋就是它是個內陸國傢，缺少陽光沙灘和大海。不過老撾已經從中國的 " 一帶一路 " 倡議和先進的高鐵技術中看到瞭機遇。
▲東盟各國遊客數據一覽（CNN）
根據中國的高鐵建設計劃，越南、緬甸和老撾最終都將連通，而老撾將會是第一個接觸到這項中國技術的國傢。而且中老兩國的鐵路將使用同樣的軌距，也就是說，在兩國坐高鐵旅行可以實現無縫對接。
同時，老撾還將成為泛亞鐵路的第一站，這條鐵路會把中國和整個東南亞連接起來，列車以每小時 200 公裡的速度運載乘客和貨物。
▲泛亞鐵路方案圖（CNN）
一旦建成，從中國昆明到新加坡僅需要 10 個小時。報道還稱，今年 5 月，四川航空在昆明和萬象之間開通瞭一條直航線路，而去年，海南航空已經開設瞭海口到萬象的直航班機。
▲老撾旅遊發展軌跡圖（CNN）
來源：觀察者網（ID：guanchacn），作者：王驍
本期編輯：胡程遠、李娜
