在極端崇拜個人主義的西方，" 集中力量辦大事 "的精髓鮮為人知。每次看到天朝某項工程 " 千人大作業 " 的時候，老外總會露出一臉差異，然後 " 額妹 zing" 和 " 俺撥 live 寶 " 不絕於耳。
前兩天，1500 名中國工人用瞭 9 個小時完成瞭對福建龍巖火車站的改造。
這事傳到西方嚇壞瞭一眾老外，更迅速登上各種頭條。
年輕的外國網友隻會瞎喊，而最老道的老外試圖用現實例子 " 反擊 "，證明自己也有 " 西方速度 "。
加洲交通局填一公裡的裂縫要填一年 ......
有關部門磨蹭瞭 5 年，就特麼給 M60 加瞭一條車道！
我們要花兩年時間來填個坑！
" 我們這要花 9 小時來決定項目的名稱 ......"
外國朋友自黑起來不留情面。漸漸的，評論區裡就有瞭一股 " 墻倒眾人推 " 的氣勢。從英國到美國再到加拿大，留言似乎是一副資本主義末世的觀感。
" 在我們那，光預算就能討論 10 年，好不容易討論出來又換屆瞭！然後再把預算拉出來討論 10 年 , 惡性循環。別說高鐵瞭，加拿大現在最大的城市隻有 10 個地鐵站你敢信？"
在我們這完全是另外一副畫風：9 個工人用 1500 個小時幹完！！！
" 說出來你都不信。剛才我路過一個堵成馬的路口，發現那杵著一臺挖掘機。一個人在開挖掘機，剩下四個人在那玩手機，看那賤樣我懷疑在打情罵俏！中國近些年至少建造瞭 15 個機場，但我們光希斯羅第三條跑到就討論瞭好幾年！英國效率簡直跟上廁所便秘一樣！"
悲觀的情緒一直蔓延，生活在 " 水深火熱 " 中的西方人民義憤填膺。在他們嘴裡，效率低下的有關部門似乎是萬惡根源。
漸漸的，這些外國網友開始為東方力量所折服 ...... 在他們嘴裡，天朝肅然成瞭世界人民的燈塔。
" 中國既有技術又有人力，而英國隻會白日做夢。光扯犢子就要扯 6 個月，日不落帝國的時代已經徹底完蛋瞭！"
那是一個擁有十億人口的美麗古國。你在中國甚至很少看到胖子，而我們卻總是嘲笑他們的食物不夠健康，殊不知垃圾食品已經讓我們如同廢物瞭。
川普應該把這些人綁架去建墨西哥那道墻 ......
大概這就是中國這幾年幾乎無所不能的原因，這就是所謂的職業道德。
也不怪老外們大驚小怪，實在是這次的工程太嚇人。1500 人通宵趕活，挖掘機像整齊劃一的裝甲車。
似乎是預料到工程場面的震撼，施工方特地請瞭團隊來拍攝。航拍出來的畫面 ...... 你們自己感受一下什麼叫 " 中國速度 " 吧。
看起來熱鬧，但這 9 小時高效運作的背後，是中方人員強大調度能力的體現。為瞭本次施工，動用瞭 7 臺大型陸用列車，23 臺挖掘機。
1500 名工作人員從晚上下午 18：30 開始，一直幹到凌晨完成瞭成道岔拆鋪、攏口撥接、信號換裝等所有作業。
其實在這背後，真正令人佩服的並不是多少小時完成瞭什麼工程，而是針對這種超大型工程的人員調度能力，以及前期充分的準備工作。
就好像韓信帶兵多多益善，需要調度的人越多難度也會越大。
然而這樣的超大型調度作業天朝也不是幹過這一次。
2015 年，湖南遠大可建公司以一天 3 層的速度，僅用時 19 天，就在長沙建起一棟 57 層的高樓。
2016 年 6 月 20 日，中國建築股份有限公司負責施工的在俄羅斯的中共 " 六大 " 會址修復工程，提前 10 天竣工。莫斯科市文物局局長阿列克謝 · 葉梅利亞諾夫甚至贊嘆說：
" 像這樣復雜的修復施工，在 2018 年甚至 2019 年完成都是符合常規的。"
北京三元橋 " 舊橋變新橋 "
2015 年 11 月，北京三元橋 " 舊橋變新橋 "，運用千噸級馱運架一體機實現瞭 1350 噸橋梁整體換梁，創造瞭大噸位整體換梁新技術的國際范例。從啟動到結束，持續瞭僅僅 43 個小時 ......
類似的例子還有很多，這種 " 操作 " 天朝不是第一次做，也不會是最後一次做。在面對一個和平崛起的大國時，老外們還需平常心吶。
