印度鐵路系統在全球是威名遠播，除瞭那些外掛瞭無數乘客的火車、每年死傷無數的鐵路線以外，印度鐵路部門的一些手段也是讓世人大開眼界。
印度鐵路事故率可能是全球鐵路網絡之冠
印度鐵路下屬的中央鐵路局最近發佈瞭一份報告，從 2017 年 4 月 -10 月，他們針對無票乘客和非正規途徑進行旅行的乘客罰款，高達 10 億盧比（約合 1 億人民幣），創下瞭歷史紀錄，單從收益上講可能比賣票還賺錢。
這項工作在中央鐵路局商業部門的推動下，專門打擊逃票、無票等鉆漏洞手段乘坐火車的人群，顯然效果非常不錯，估計他們把那些外掛在火車外面的乘客全都 " 一鍋端 " 瞭。
而且在嚴查之下，這 7 個月時間裡鐵路局工作人員查出瞭逃票、無票、未預約需托運行李等違規事件 190 萬起，比去年整整多瞭 30 萬。
不過罰款這件事情，中央鐵路局可一直沒有手軟過。去年他們就成功罰款 8 億盧比（約合 8 千萬人民幣），今年不過又是 " 百尺竿頭更進一步 "，成功地實現瞭年增長 20% 的 " 優異業績 "。
中央鐵路局的發言人稱，這樣做的目的是為更好服務那些買瞭票的真正的乘客，同時能打擊鉆漏洞的非法行為，保證火車線路的正常運行。
印度一個火車站內，乘客正在買票
要知道，全印度一共有 17 個地方鐵路局，每年運載的乘客數以億計，至於其他鐵路局的罰款會是多少，加在一起估計也是個讓人咋舌的數目。（來源：NDTV）
