11 月 12 日，美國《航空周刊》網站報道，曾在 2013 年試飛中沖出跑道並受損的“追夢者”航天飛機在今年 11 月 11 日終於進行瞭首次成功的自由飛試驗，該機從 10000 英尺（約 3000 米）高度的波音 237 起重直升機上被拋下，進行短暫滑翔後成功在愛德華茲空軍基地跑道上著陸成功。美國國傢航空航天局（NASA）稱這次試驗是裡程碑性的成功。按計劃，該機將在 2019 年 -2020 年間開始用於向國際空間站運送物資，如果順利，將可能用於向國際空間站運送宇航員。
正在著陸的“追夢者”航天飛機
“追夢者”航天飛機將使用“阿特拉斯”火箭發射入軌
報道稱，2013 年，這架航天飛機在同樣的試飛中，因為主起落架未能按設計放下到位，結果沖出跑道並嚴重受損，不過負責研制該機的內華達山公司宣稱那次試驗的大部分項目是成功的，驗證瞭導航、引導和控制系統在進近機場和著陸階段的功能。11 月 11 日的測試再次驗證瞭這些功能並取得瞭完整的成功。
這次試驗的原型機就是 2013 年試驗中受損的同一架飛機，不過它進行瞭部分升級改造，包括增加瞭機翼和機身內復合材料的使用比例。
內華達山公司在 2016 年獲得航空航天局的合同，將用無人版“追夢者”航天飛機執行 6 次向國際空間站運送物資的飛行任務，這一項目代號“商業物資補給飛行”（CRS2），如果順利，在此基礎上將發展用於運送人員的型號。
NASA 方面稱，這次試飛中“驗證瞭該機未來執行 ‘ 商業載人執行協議 ’ 的可能。”
使用波音 237 起重直升機將“追夢者”提升到空中
準備投放的“追夢者”航天飛機
正在滑翔
正在著陸
受到此次成功試驗的鼓勵，內華達山公司宣稱，今年年底前，將提交執行首次商業物資補給飛行任務的申請。
此外，該公司還透露，今年“追夢者”航天飛機已經完成瞭預研階段評估，該公司副總裁思林格裡奧稱，“我們不僅通過瞭審查，而且是滿分通過，”他說：“一切都已經接受瞭審查，包括 200 個不同的子系統，全部通過。這是一次全系統預研審查，包括與 ‘ 阿特拉斯 ’ 結合的能力。”按計劃，CRS 任務中，“追夢者”航天飛機將由“阿特拉斯 5 ”火箭發射升空。
此外，內華達山公司宣稱，2018 年內還將進行關鍵設計審查，“我們將在年底前準備好所有文件，隨後將開始為期三個月的審查。”
接下來，“追夢者”航天飛機將進行拖曳試飛，預計將用 C-17 運輸機將該機拖曳到高空進行試飛。未來該機還將進行軌道航電、控制系統、導航系統和軟件的測試。
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