" 中國企業的最佳投資地 "、" 中國企業在這裡擁有巨大商機 "7 月 12 日，德國聯邦外貿與投資署在廣州舉行的一場 " 招商引資 " 推介會。會上，類似前述這樣的宣傳用語被寫在推介材料的顯眼位置，並被反復提及。
現場，幾名德國官員、專傢不遺餘力地介紹著當地的經濟增長勢頭、科技創新能力，乃至生活品質，希望能以此打動在座的中國企業傢，讓他們前往德國東部地區投資興業。
此次來華招商引資，唯一一場推介會放在廣東。德國官員們說，廣東是中國經濟發展最重要的地區之一，並在微電子、機械工程、汽車零部件等一些領域處於全國領先的地位，而這些恰好與德國東部的優勢產業相匹配，吸引廣東企業前往投資，將進一步增強兩國制造業的互補性和兼容性。
近年來，廣東不斷加速的制造業轉型升級和開放型經濟發展的過程中，德國制造的身影頻現，如位於總部廣東佛山的傢電巨頭美的對德國工業機器人企業庫卡的收購、設立於廣東揭陽的中德金屬生態城等。
廣東省商務廳副廳長馬樺透露，截至 2016 年底，德國累計在廣東投資項目 502 個，合同外資金額 28.6 億美元，集中在化工、機械、電子等制造業領域。與此同時，近年廣東企業對德國投資不斷增長，截至 2016 年底廣東累計在德國設立企業共計 88 傢，中方實際投資額 2 億美元。
今年初，廣東省商務廳還在德國慕尼黑設立廣東省首個境外經貿辦事處，旨在為加強與德國等歐洲國傢合作提供一個更高層次、更寬領域的工作平臺。
" 毫無疑問，我們覺得廣東是中國制造業發展中最重要也是最具創新活力的地區，這也就是為什麼我們會選擇來廣東進行招商引資。" 德國聯邦外貿與投資署駐華代表 Jonathan · Schoo 對 21 世紀經濟報道記者如是說。
此番他們更希望廣東企業能通過投資為該國東部地區發展做出貢獻。德國聯邦經濟與能源部新聯邦州特使、經濟發展財務局局長 Klaus · Dornbusch 說，東部是德國一個比較特殊的區域，東西德合並後才進入市場經濟，開始經濟改革和轉型，因此需要來自全球公司和投資人的參與，包括中國。
德國東部的優勢產業為半導體和汽車，其中半導體芯片的產能占歐洲 50%，而汽車更是集齊奔馳、寶馬、大眾、保時捷等巨頭。
德國聯邦外貿與投資署機械與設備投資咨詢部電子行業專傢 Max · Milbredt 說，德國工業 4.0 與中國制造 2025 是相匹配的戰略，這顯示兩國合作潛力巨大。以廣東為例，該省在信息通訊技術、網絡基礎設施、傳感器和自動化等方面優勢突出，這些產業和技術也都是德國工業 4.0 不可或缺的部分。
Max · Milbredt 說，近年有越來越多的中國企業到德國投資，雖然總資本額還不是那麼高，但也開始進入到一些備受關註的領域，如電動汽車。未來，相信還會看到更多 " 強強聯合 "，希望更多中國企業加入東德經濟發展。
事實上，中國已連續三年成為在德投資項目最多的外資來源地。根據德國聯邦外貿與投資署發佈的 2016 年外國在德國投資報告，去年一共有 1944 個綠地投資項目（不含並購或收購）落戶德國，其中中國投資項目數居首（281 個），緊隨其後的是美國 （242 個）、瑞士（194 個）以及英國和荷蘭。
報告顯示，中國企業對德國的綠地投資主要集中在商業與金融服務、機械制造與設備、電子與半導體行業和汽車行業。此番來看，德國顯然仍希望中國能進一步加大對其綠地投資，尤其是針對德國東部地區的投資。
而在另一方面，針對收購，德國則有不同反應。據外媒近期報道，因擔憂最先進技術流失，德國政府擴大瞭對收購德國企業的交易的 " 封殺權 "，這一舉動也被認為是對去年美的收購庫卡後德國作出的最新反應。
不過，當天的推介會上，當被問及德國政府是否也會對來自中國企業的投資有所設限時，多名德國官員反復向 21 世紀經濟報道記者強調，德國是一個開放經濟體，歡迎全球企業前來投資，並不會在國別、區域上存在限制。
Jonathan · Schoo 則強調說，德國政府從來沒有阻止過任何一筆來自中國企業對德國的投資，從政府的角度看，德國仍是全球最開放的經濟體。
但 Klaus · Dornbusch 補充說，一些收購確實也會在德國引起討論，以庫卡為例，畢竟它擁有特別先進機器人的技術，被收購引起瞭人們的思考。
