圖為張婉靜進行航前準備。周維強攝
中新網寧波 3 月 7 日電 ( 記者 林波 實習生 黃楊子瑜 ) 3 月 7 日，在浙江寧波櫟社國際機場，一架架搭載著乘客的飛機沖上雲霄，與藍天、白雲勾勒出一幅幅動人的畫面。時光仿佛回到十八年前的那個夏天，那是張婉靜第一次坐飛機，從飛機起飛到翱翔藍天，再到平安落地，關於 " 藍天夢 " 已在她心間發芽。
" 女孩也可以成為一個優秀的飛行員，我喜歡這種在藍天飛馳的感覺。"2017 年 7 月，從中國民航飛行學院畢業後，1994 年出生的張婉靜成為東航浙江分公司的首批女飛行員，開始瞭自己的 " 藍天夢 "。
圖為張婉靜進行航前測試。周維強 攝
穿上制服，提上拉桿箱，戴上飛行帽，張婉靜提前 2 個小時到達機場報到，作為 " 二副 "，這一天她將負責從寧波飛往重慶的航班。
" 與一般的駕駛員不同，飛行員在起飛前要做血壓、脈搏、酒精等測試。" 張婉靜解釋道，每次的航前測試是為瞭更好地保障乘客安全。
據張婉靜介紹，在每一次航班起飛前，還需要開航前會議，瞭解當天的航路、天氣狀況、飛行時間等情況。
圖為張婉靜檢查起飛飛機。周維強 攝
" 我們會在起飛前的 75 分鐘到機艙。" 在進入駕駛室前，張婉靜還需要在外檢查飛機的各項功能，確保飛機處於 " 待命 " 狀態。檢查好機身後，她便進入駕駛室，檢查飛機證件、應急設備以及設置面板等情況。
" 飛機沒有鑰匙、轉向燈和雨刷。" 張婉靜告訴記者，駕駛飛機和駕駛車輛、船舶等交通工具並不相同，為此，在操作上更需要小心謹慎。
張婉靜以壓實線為例，" 開飛機要壓實線，但是開車卻不能壓實線。" 由於長期養成的職業習慣，張婉靜時常開車的時候壓實線，" 所以我平時不開車，開車經常會被後面的車輛按喇叭提醒壓實線瞭。"
圖為張婉靜進行航前準備。周維強 攝
與一般的 " 定向生 " 不同，張婉靜是一名 " 養成生 " ——地道的科班出身，高中畢業就踏上瞭 " 飛行之路 "。
" 我高三的時候看到招飛行員的通知，毫不猶豫就報名瞭。" 說起與飛行事業的結緣，張婉靜異常地坦然和堅定，" 盡管媽媽覺得飛行員作息不穩定且辛苦並不贊同我報名，但最後也隨我去瞭。"
帶著父母的支持，張婉靜迎來瞭千裡挑一的嚴苛選拔。據瞭解，女飛行員身體素質標準與男性基本相同，基本的平衡感測試、細致的身體檢查都要進行。除此之外，還有單獨針對女性的多重任務測試。
" 在篩選後，留下瞭一百多個符合要求的女孩進行有關註意力的測試，兩輪選拔過後，隻剩十個女孩瞭。高考成績出來後，隻剩下瞭三個女孩。" 面對高淘汰率的選拔，張婉靜盡顯 " 學霸 " 本色，" 高考英語要求 90 分，我考瞭 130 多分。"
最終，張婉靜順利通過瞭選拔。不過，挑戰也才剛剛開始。
" 大學裡學習一刻都不敢怠慢，因為隨時都會有考試和體檢，隨時會有被淘汰的風險。" 張婉靜告訴記者，除瞭理論學習，體能訓練也是重要的學習內容，" 女孩子的體能要比男生稍差，所以我很努力地訓練體能，每天跑步。"
在東航浙江分公司飛行部黨委書記錢偉明看來，安全飛行無小事，每一個安全細節都會得到多重監控，為嚴抓安全要求，機長考試的標準也一年比一年嚴格，" 送人情就是送人命，機長考試四次不過就會終身失去考試資格。"
女孩的細致和理論學習能力讓張婉靜在安全飛行上得心應手，工作也一步步進入正軌，但飛行員這份工作往往意味著漂泊和勞頓，" 有時候早上在外地醒來，會發懵地想‘我在哪’。" 張婉靜指瞭指臉上的青春痘，" 特別是壓力太大會影響內分泌，臉上都長痘瞭。"
" 我的夢想就是踏踏實實地做好這份工作，當上機長安安全全地飛到退休。" 被問及夢想，張婉靜給出瞭十分樸素的回答，" 雖然工作很辛苦，但我永遠不會放下肩上的這份責任。" ( 完 )
