我市的氣溫再次刷高。炎炎夏日，室內停車位爆滿，很多市民往往隻能將車停在室外。在夏日的午後，要是將車子停放在室外一個小時，等到用車的時候一打開車門，嚯！滾滾熱浪絕對能把人逼瘋！座椅燙！車窗燙！方向盤燙！那麼，車內溫度能達到多少呢？
據瞭解，持續的高溫會影響司機的狀態和心情。夏天車內溫度太高怎麼辦？小編奉上幾招，讓你進車時不再 " 蒸桑拿 "。
記者實驗
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午後汽車露天停放一個小時，車內溫度超 60 ℃
中午 12 時，天氣預報顯示的實時氣溫為 35 ℃。將一輛傢用轎車熄火停放在露天下，關閉車門車窗，並進行測溫。
熄火前，車內因為開瞭空調，用紅外線測溫儀測得車內溫度為 28.8 ℃，熄火後，車內的涼意逐漸消退。
10 分鐘後，車內的溫度升至 42.4 ℃ ，車內存放的冰鎮飲料瓶壁上冒出瞭很多水珠，飲料溫度顯示為 35.1 ℃。
30 分鐘後，紅外線測溫儀顯示車內溫度為 51.4 ℃，飲料瓶中的飲料溫度也升至 47 ℃。
一個小時後，車內溫度達到 63.1 ℃，並以此為臨界點來回擺動，飲料瓶中飲料的溫度也達到 62 ℃。
再次進入車內，座椅已經被烤得燙人，感覺摸哪兒都是燙的。記者把自己被關在車內 5 分鐘左右，便開始大量流汗，甚至衣服也有些濕瞭，並開始貼在身上。再過 5 分鐘，記者頭上已經佈滿汗珠，並出現口幹、心跳加速等癥狀。隨後，記者出汗明顯減少，但整個人出現瞭頭暈、惡心的感覺，實驗就此停止。
專傢觀點
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密閉環境溫度高於 38 ℃時，人體就會出現不適
通過實驗可以看出，高溫天氣下，密閉車廂內的溫度會隨著停放時間的推移逐漸升高，這麼高的溫度下，人體是否能夠承受？
對此，臺州市婦幼保健院的周醫生表示，人的體溫一般在 36 ℃左右，當環境溫度達到 32 ℃時，人體就會出汗，通過排汗來使自身降溫。如果環境溫度過高、通風不好，人體內高溫散不出來，就會引發 " 熱射病 " 或是熱痙攣。
周醫生說，當溫度達到 38 ℃時，人體的多個臟器將參與降溫活動，此時，排汗已難以保持正常體溫，肺部會急促 " 喘氣 " 呼出熱量，心跳速度隨之加快，輸出比平時多 60% 的血液至體表，參與散熱。此時，體質較弱者可能中暑。當溫度達到 39 ℃時，人體汗腺系統將瀕臨衰竭，心臟病猝發、心衰等險情會隨時發生。當溫度達到 40 ℃時，大腦調節功能將開始癱瘓，以致出現頭暈眼花、站立不穩等現象。這時，要立即轉至陰涼地方或借助較好的降溫措施進行降溫。
據瞭解，當溫度達到 41-42 ℃時，是人體承受的最高極限，如果長時間在這樣的溫度下，人的生命將受到嚴重威脅，人體的排汗、呼吸、血液循環等一切臟器及代謝系統，都可能喪失，體質差的人隨時可能發生意外。對於孩子而言，在一輛高溫的車輛內，20 分鐘就會讓其大腦和腎臟遭受損傷，當體溫達到 42 ℃，孩子就會死亡。
記者調查
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無論時間多短，都不能將孩子單獨留在車內
2015 年 6 月，湖南一名 4 歲男童被鎖車內身亡，發現時車窗上滿是手印。
2015 年 7 月，山東一名 3 歲小女孩被遺忘在車內 10 個小時，不幸身亡，屍體脫水像蒸熟瞭一樣。
2016 年 6 月，在湖南常德臨澧縣四新崗鎮，一傢幼兒園的校車司機和隨車監管員在接送學生時，將一名 4 歲男孩遺忘在車內，導致孩子不幸遇難。
2016 年 7 月，湖南省臨武縣一名 5 歲小女孩被鎖在車內，當地民警苦尋車主無果後，當機立斷砸開車窗，救出瞭小女孩。
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從網上查詢到，類似悲劇，接二連三發生。
對此，市交通警察局呼籲，將孩子單獨留在車內是非常危險的行為，為瞭避免悲劇的發生，傢長一定要註意，不論何種原因都不要抱有僥幸心理，認為自己隻是暫時離開幾分鐘，而將孩子獨自鎖在車內。另外，市民也應養成在鎖車之前查看車內前排後座是否還有人的習慣。
傢長平時也要教會孩子一些逃生的技能，如果孩子被單獨留在車內，孩子可以通過敲打玻璃、打開車輛雙閃引發路人註意。車主貼車窗膜時不要貼顏色太深的，以方便在發生緊急情況時，路人可以看到車裡的孩子。
三大招輕松解決高溫難題
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第一大招：噴 " 水 " 降溫！
可以在車內準備可以噴霧的小瓶子，裡面裝滿水備著。不過，這個水不是普通的自來水，而是用酒精和水按照 1 ∶ 10 的比例調配裝瓶。打開車門後，快速對著車內噴幾下，關上車門等上兩三分鐘，溫度就降下來瞭，這個辦法是最經濟實惠又有效的！
如果你要是懶人不想 DIY 的話，可以直接購買市面上的降溫劑，價格不貴十幾塊錢就可以搞定，主要成分就是幹冰，降溫效果也很不錯，打開車門噴噴噴，1 分鐘降低 20 度完全不是問題！
第二大招：開啟三面車窗通風
說到開窗通風，很多人的第一反應就是將車窗全部打開。然而這樣散熱效果並不好，因為來自各個方向的空氣會同時湧入車內，造成車內氣流紊亂，將車內的熱空氣滯留在車內。正確的打開方式是開啟對角車窗、關閉單側前窗開啟其餘車窗或關閉單側後窗開啟其餘車窗，這樣的排熱效果更好。
第三大招：將外循環開到最大
車內溫度很高的時候，一上車就立馬開空調，溫度很慢才能降下來，因為這時發動機預熱不足，直接開空調制冷效果不是很好，並且徒增油耗。應該先將外循環模式開到最大，將熱空氣排出去，讓車內的溫度盡快和外界一致。等發動機達到最佳工作溫度，再打開內循環並開啟 A/C，車內就能快速涼快起來。
