" 洞朗對峙後，印度和中國開辟另一個戰場：斯裡蘭卡漢班托塔機場 "，這一報道近日 " 刷屏 " 印度媒體。
據印度《經濟時報》14 日報道，4 年前，就在中國建設並租借 99 年的漢班托塔港附近，中國出資修建瞭漢班托塔國際機場，但今天，該機場正處於虧損狀態，被戲稱為 " 世界上最空曠的機場 "。印媒稱，具有諷刺意味的是，為瞭歸還中國的貸款，斯裡蘭卡 " 現在可能將該機場轉手給 " 印度。不過，印媒的這一報道尚未得到任何一方證實。
斯裡蘭卡漢班托塔國際機場發展項目完工圖
報道引述斯裡蘭卡民用航空部長的話稱，斯正為漢班托塔機場尋求新的投資者，印度方面提出成立合資企業，共同運營該機場，但這一提議遭到斯國內一些人反對。《經濟時報》稱，據估計，斯裡蘭卡目前國債共計約 649 億美元，其中欠中國 80 億美元。由於經濟增長速度降低，斯裡蘭卡無法償還中國貸款。為解決債務危機，斯裡蘭卡政府同意把債務轉為股份，" 這有可能導致中國最終對該項目擁有所有權，用做軍事目的。"
文章稱，如果斯裡蘭卡把處於虧損的機場轉讓給印度，將是 " 反對中國勒緊在斯裡蘭卡債務脖子上枷鎖 " 的一個舉動。對印度來說，這將是對中國的一次戰略性挑戰。" 這將傳遞一個信息：中國不能在南亞地區隨意掌控，印度才是這裡的主導者。"
" 斯裡蘭卡考慮將漢班托塔機場轉讓給印度 " 的說法目前沒有得到任何一方證實。而印媒如此 " 積極撮合 " 的原因還在於中國建設並租借 99 年的漢班托塔深水港，這被認為是 " 對印度安全的直接威脅 "。《經濟時報》稱，洞朗對峙後斯裡蘭卡正在試圖平衡中國和印度，" 印度正在挑戰中國在斯裡蘭卡的存在，在南亞地區全方位打擊中國 "，" 如果印度能夠拿下這個機場，將鼓勵該地區其他小國從中國轉向印度 "。
環環（ID：huanqiu-com）曾赴漢班托塔采訪。據瞭解，漢班托塔國際機場與港口和工業園是配套的，真正盈利得等所有設施都起來後。印度對該機場覬覦已久，類似報道之前也有過。但該機場是中國投資建設的，所謂 " 轉手給 " 印度的可能性很小，這是印度媒體的炒作和一廂情願。斯裡蘭卡自己也清楚，印度缺乏資金，管理經驗也不如中國先進，中印在漢班托塔港的惡性競爭不利於該地區發展，僅出於政治考量而 " 平衡中國 "，弊大於利。
