7 月 11 日，記者在蘭州西站走訪時瞭解到，寶蘭高鐵通車後，蘭州西站客流量迅猛增加，但受部分乘客、" 的哥 " 對站內出租車候車區路線不熟悉、公交線路收車時間較早等因素影響，7 月 10 日晚間，進入蘭州西站接乘客的出租車數量較少，導致蘭州西站出現短時間旅客滯留現象。為最大限度滿足出站旅客的打車需求，蘭州市城運處已要求全市各出租車行每日安排 10% 的運力進入蘭州西站出租車候車區，並協調公交集團延遲相關線路。同時，蘭州市軌道物業管理有限公司也繼續完善導程標志，並設置多處旅客指引區，安排 60 餘名志願者為旅客提供導乘服務。
據瞭解，由於大量出租車駕駛員對進出蘭州西站出租車候車區的線路並不熟悉，部分乘客也對出租車候車區與進出站房的線路不熟，加上受多種因素影響東、西公交車場內的公交線路收車時間較早，導致寶蘭高鐵開通初期旅客疏散收到一定影響。7 月 10 日晚，蘭州西站就因此出現短時間旅客滯留現象。記者瞭解到，為盡快疏散乘客，當晚市城運處緊急調集 600 餘輛出租車，在半小時內將滯留乘客全部疏散完畢。
7 月 11 日上午，記者在蘭州西站北廣場走訪發現，上午 10 時後，乘坐公交車、出租車進入蘭州西站乘坐或城際鐵路的乘客絡繹不絕。在蘭州西站北廣場西公交車場，31 路、108 路等公交線路幾乎每輛車上都滿載乘客，乘客下公交車後沿樓梯或乘坐扶梯上至進站層進入國鐵站房。位於地下二層出租車候車區，一輛輛出租車排起整齊的隊伍沿著隔離欄行駛，載有進站乘客的出租車在候車區南側停車下客後沿隔離欄掉頭至候客區，等待候車乘客上車後沿專用通道駛離。
為確保出租車候車區的候車秩序，蘭州市城運處已安排十餘名工作人員在候車區執勤，指揮出租車有序乘車，幫助乘客快速乘車離開。據蘭州市軌道物業管理有限公司董事長汪曉臻介紹，蘭州西站北廣場出租車候車區原本為出租車蓄客區，根據初始設計方案，出租車從西津路進入北廣場地下二層的蓄客區，載客後從南廣場駛離蘭州西站。由於南廣場尚未建設，因此蘭州市軌道公司臨時將蓄車區改造為候車區，出租車進入候車區載客後原路返回進入西津路，已達到疏散旅客的要求。
7 月 9 日寶蘭高鐵開通後，由於許多出租車駕駛員對蘭州西站北廣場出租車候車區的路線並不熟悉，進入候車區的出租車數量較少，造成部分旅客不得不返回北廣場地面步行至西津路打車。針對這一情況，蘭州軌道物業公司與蘭州市城運處銜接，召集各出租車行調集運力，向出租車駕駛員宣傳北廣場出租車候車區通行線路。汪曉臻介紹說：" 盡管經過前兩日的磨合，蘭州西站北廣場出租車候車區的運行秩序已較為良好，但從寶蘭高鐵前兩日的運行情況來看，出站旅客打車的比例非常高，據我們實際觀察，接近一半的出站旅客都來打車，因此旅客對出租車的需求之高超出預期。" 目前蘭州軌道物業公司與市城運處已加大宣傳力度，動員和調度更多的出租車進入候車區候客，確保旅客便捷、有序出站。
汪曉臻告訴記者，為方便旅客有序出站，蘭州軌道物業公司已完善旅客導乘標識，同時設置多處旅客指引點，安排 60 餘名志願者為旅客提供導乘服務。
據蘭州市城運處處長張建彪介紹，與蘭州火車站相比，蘭州西站設置瞭專門的出租車候車區和長途客車、旅遊客車停靠點，這給運管部門的管理帶來瞭極大的方便，蘭州市城運處將利用這一便捷的條件，全力配合蘭州市軌道物業管理有限公司，做好出租車、公交車即旅遊客車的運營服務保障工作。張建彪說：" 接下來，市城運處將要求全市所有出租車駕駛員盡快熟悉蘭州西站的出租車通行環境，為最大限度利用好出租車運力，避免出租車從高架匝道送乘客至落客平臺後直接駛離車站，從 7 月 12 日起，所有進入蘭州西站的出租車將不再進入高架匝道，而是沿北廣場東區的專用通道進入出租車候車區下客，乘客下車後沿專門通道進入進站層，出租車則在候車區等候乘客上車。"
同時，針對部分出租車司機對蘭州西站出租車通行線路不熟悉的現狀，近期蘭州市城運處將出面向各出租車行下達車輛調度指令，要求各車行確保有 10% 的運力進入蘭州西站出租車候車區等候乘客。張建彪說：" 需要說明的是，目前蘭州西站的客流量已非常大，每天到達、出發的車次達到 170 多班，平均每小時有 5-6 班，廣大出租車駕駛員在這裡絕對有客人拉。" 此外，蘭州市城運處還要求各出租車行全力配合，將蘭州西站的亮點和品牌展示出去，給廣大遊客、市民提供便利、舒適的出行環境。
針對蘭州西站北廣場公交車收車時間較早的情況，張建彪表示，蘭州市城運處已要求公交部門對幾條主要班線的運營時間延遲到 24 時以後。
蘭州日報全媒體記者 李 昕 文 / 圖
