【環球網綜合報道】據路透社 11 月 3 日報道，日本銷量最大的汽車制造商——豐田汽車公司由於在小型跨界車這一關鍵領域較為薄弱，在華銷量已經從領先滑落至三傢日系車企中的第三位。專傢表示，這一情況很有可能會持續到 2018 年中期。
今年前 10 個月，本田和日產汽車在中國分別售出 116 萬和 117 萬輛，均超過豐田的 107 萬輛。中國市場分析專傢認為，豐田在華相對疲軟的主要原因在於缺乏小型跨界 SUV，而其他公司，尤其本田在近幾個月裡已經靠這一車型促進瞭銷量。
不過，上海汽車咨詢公司 Automotive Foresight 的負責人張豫 ( Yale Zhang ) 對豐田的銷售前景並不那麼悲觀。他表示：" 豐田的緊湊型轎車，尤其是混動版的卡羅拉和雷凌 ( Levin ) ，就做得很好。這將使豐田在 2017 年和 2018 年實現適度增長，但問題在於，在中國汽車市場最熱門的領域之一，豐田缺乏參與度。"
他還表示，" 如果豐田推出像本田繽智和 XR-V 這樣的跨界 SUV，年銷量有望至少增加 15 萬輛，而由於目前豐田在這一領域沒有提供任何產品，這對他們來說將是一種純粹的增量。"
豐田負責市場營銷和廣告的高管表示，該公司產品供應存在缺口的問題，在 2018 年中期之前得不到解決。豐田匿名高管透露，中國版緊湊型跨界 SUV —— CH-R 將於明年 6 至 7 月在華上市。該車已於今年 4 月在美國上市。對於在中國的排名，豐田沒有立即做出回復。其駐北京的發言人表示：" 我們希望在中國市場繼續穩步增長。"
( 實習編譯：鄭芙紅 審稿：劉洋 )
