地鐵 2 號線建設提速，地鐵交通網加快形成，福州再次吹響瞭地鐵建設沖鋒號。年底前，福州將有 5 條地鐵線路同時在建，包括 1 號線二期、2 號線、6 號線、5 號線和 4 號線。
地鐵 2 號線建設提速，地鐵交通網加快形成，福州再次吹響瞭地鐵建設沖鋒號。年底前，福州將有 5 條地鐵線路同時在建，包括 1 號線二期、2 號線、6 號線、5 號線和 4 號線。
地鐵 2 號線閩江過江段已貫通
昨天的福州地鐵建設專題會上，這些線路都有瞭明確的時間表。重中之重的 2 號線，目標在 2019 年 5 月 1 日之前，實現試運營。屆時，福州市民將可享受到十字形地鐵網的便利。
2 號線 9 個區間 今年底洞通
福州地鐵 2 號線全長 30.2 公裡，共設 22 個車站，西起蘇洋站，東至洋裡站。2 號線於 2014 年 11 月在閩江過江段金祥站開工，2015 年全線動工建設。目前，8 個車站完成主體結構施工，全線首批 20 臺盾構機均始發掘進，累計掘進約占總長的 41%。
為加快地鐵 2 號線建設，相關建設任務責任清單於昨日下發，細化分解出 159 項具體任務，都明確瞭完成時限、責任單位和責任人。
洞通是地鐵建設的重要節點。根據清單，今年底 9 個區間要實現洞通，包括沙堤上街、上街金嶼、福州大學董嶼、厚庭桔園洲、桔園洲洪灣、金祥祥坂、西洋寧化、紫陽五裡亭、前嶼上洋等。
此外，明年 4 月底，實現全線洞通；明年 8 月底，實現全線軌通；明年 10 月底，實現全線電通；2019 年 1 月 31 日，全線通車試運行；2019 年 5 月 1 日，全線通車試運營。
2019 年起 每年通一條地鐵
目前，福州已批復的地鐵建設規劃共有兩輪，第一輪建設規劃含地鐵 1 號線一、二期和 2 號線，約 60 公裡，建成後將形成南北向和東西向十字形主骨架網；第二輪建設規劃含 6 號線、5 號線一期工程和 4 號線一期工程，線路總長約 95 公裡。
為完善福州地鐵交通網絡，今年建設的其他 4 條地鐵線路，昨日也給出瞭明確的通車試運行時間表。其中，1 號線二期力爭在 2020 年 10 月 1 日前建成試運行，6 號線力爭在 2020 年 12 月 31 日前試運行，5 號線力爭在 2021 年 9 月 30 日前試運行，4 號線力爭在 2022 年 3 月 31 日前試運行。
2019 年起，福州將每年增加一條地鐵線路。福州地鐵集團相關負責人表示，這有助於地鐵在公共交通中更好地發揮主力軍作用。
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