記者昨日從市發展改革委獲悉，《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022 年）》近日正式獲得國傢發展改革委、住建部批復，共有 6 號線支線等 5 條線路，各條線將於今年年底前開工。軌道交通四期工程完成後，深圳將形成 15 條線路、總長約 570 公裡的軌道交通網絡體系。
根據批復，深圳軌道交通四期工程將建設 6 號線支線、12、13、14、16 號線共 5 條（段）線路，總長約 148.9 公裡，總投資約 1344.5 億元。其中，6 號線支線從荔林站至中山大學站，長 6.4 公裡；12 號線從左炮臺站至海上田園東站，長 40 公裡；13 號線從深圳灣口岸站至上屋北站，長 23 公裡；14 號線從崗廈北站至沙田站，長 51.9 公裡；16 號線從大運站至田頭站，長 27.6 公裡。上述線路計劃 2022 年前建成通車。
據市發展改革委相關負責人介紹，軌道交通四期工程是 " 十三五 " 重大基礎設施項目，這些工程的實施對於通過高標準基礎設施建設、打造粵港澳大灣區世界級城市群，通過高質量的固定資產投資、推動我市供給側結構性改革，確保完成深圳 " 十三五 " 綜合交通規劃發展目標都具有重要意義。按照部署，這 5 條線將力爭今年內全部開工。市政府相關部門將嚴格遵循軌道交通項目基本建設程序，按照 " 放管服 " 改革要求，抓緊推進工程開工前的各項審批工作，推動項目盡快開工建設，力爭 2022 年全部建成投入運營。（記者鄒媛）
