共享單車的爆發性增長，讓很多城市面臨嚴重的規劃考驗。
據悉，目前在杭州投放的共享單車已有 41.8 萬輛，其中無序停放至少 2.3 萬輛。報道稱，杭州市城管部門為搬移亂投放亂停放單車已花費財政經費超過 22 萬元。
與此同時，單車攻占小區的現象也比較嚴重，據錢江晚報報道，某小區物業負責人嘆道：" 你是沒看到過那時的場景，就和戰車一樣，到瞭晚上密密麻麻停在各個樓道下，感覺每天在被攻城。"
還有物業人員吐槽，因為共享單車，他們變成瞭不休息的搬運工。有一次物業人員搬得火大瞭，一怒之下把幾輛共享單車拖出去直接扔進瞭運河。
無奈之下，綠城、萬科、濱江等品牌物業，目前都禁止共享單車進入小區。有的小區還將禁止共享單車入園寫進小區公約，但是據瞭解，大多數公約未經業委會通過，隻是物業之舉。
對此，杭州六和律師事務所的胡增冬律師明確表示：如果沒有經過業委會或者大部分業主的同意，物業是沒有權利禁止共享單車禁止入內的。" 物業可以進行監督管理，讓業主把車停放好，但不能因為清理起來麻煩，就一刀切不準進入。"
對此，大傢怎麼看？
