牛車網網友 Nicole_Ban 問：
最近終於下定決定把我那輛老千裡馬賣掉瞭，這車跟瞭我 10 年，沒出過大問題，也沒把我扔路上過，想想還是很不錯。不過現在小毛病越來越多，時不時亮個燈真有點煩啊。思前想後還是決定把它賣瞭換輛新車吧。
因為自己的兩個孩子也不小瞭，想換個實用一點的，空間大能裝東西最好。記得上次去草原想帶上帳篷露營，我那小千裡馬的後備廂塞瞭倆帳篷加三個背包就差不多滿瞭，感覺很不方便。另外，車子得好開些，畢竟愛人有時也會開出去辦事，車子不靈巧對她來講不太合適。
現在定的目標是本田傑德和大眾高爾夫 · 嘉旅，兩臺車去店裡看過感覺都還行，但不知怎麼選，所以現在想問問大傢怎麼看這兩款車？它們各自的優勢是什麼？如果要你選會選誰？
牛車網網友 Y_Lee 答：
說起傢用車，實用性最好的還是像本田奧德賽這樣的 MPV，但是在中國開 MPV 你難免會遇到一個尷尬的問題：每次開出門都感覺自己像個司機，就算自己不這麼認為，親戚朋友見瞭也肯定會問東問西。
在中國買車就是這樣，你得考慮很多外在因素。
除瞭 MPV，還有很多 " 大兩廂 " 也很實用，而這其中本田傑德和大眾高爾夫 · 嘉旅的表現尤其出色。
說起這兩臺車該選誰的問題，我個人覺得還是要看題主的需求。從上面的描述中我是不是可以總結出題主想要這樣一臺車：
· 一定要實用，這包括空間得大，還能裝東西。
· 開起來要輕便，不能像過去的老捷達一樣，力氣小的司機根本駕馭不瞭。
· 質量得可靠，老是出問題可不行。
我們明確瞭這些需求後再來看看兩臺車該選誰。
誰更實用？
這部分分兩個方面來說，首先是乘坐的感受。
坐在傑德和嘉旅裡都不會感覺壓抑，前排調整到舒服的位置，後排腿部空間依然沒什麼可抱怨的。平時大人坐在前排，小孩坐在後排，一傢人出遊不會有人覺得空間不夠。
嘉旅的頭部空間要重點提下，因為同級車裡它可能是最好的瞭，就算你是 180 的大高個，頭部空間同樣有 1 拳多，肯定不會感覺壓抑。嘉旅的車身高度比普通高爾夫要高很多，這種胖乎乎的體型可以釋放很多頭部空間，相反，傑德的車頂低矮，看起來雖然好看，但頭部空間是差於嘉旅的。
兩臺車的座椅舒適度都很好，就連座椅一貫偏硬的大眾，這次也給嘉旅配上瞭軟乎乎的座椅，乘坐感大大提升。另外，為瞭讓後排乘客也能長途不累，兩臺車的後排座椅靠背都支持角度可調，很貼心。
其他一些人性化設計嘉旅和傑德做的也很好，比如 6 座版傑德後排是兩個獨立座椅，看著相當有范兒。
而嘉旅的後排則配置瞭小桌板，打開後可以放水杯，也可以放電腦，臨時辦公很方便。
接下來說下儲物的情況。
如果說在上一部分兩臺車各有所長，那在這一部分嘉旅的優勢便是壓倒性的。
嘉旅的前排隨處可見儲物格。
排擋桿前面的隱藏式儲物格，放手機錢包很合適。
在排擋桿後面有兩個巨大的杯架，並且帶限位器。
在燈光控制區下面有個小儲物盒。
在低配車型的中控臺頂部有個深度不是特別大，但開口不小的暗格，平時放些票據很合適。如果你選裝瞭丹拿音響，這裡就變成揚聲器瞭。
這裡有兩組共 4 個插卡的槽，上高速的收費卡插裡面正好。
手套箱空間一般，但做瞭植絨處理，有高級感。
座椅下面還有暗格，鞋子放裡面費勁，但可以放些私密物品，嘿嘿 ...
不得不說前排門板上的儲物格真大，放瓶大可樂妥妥的。
以上這些是駕駛員周圍的儲物空間，說實話比起很多車簡直強太多。本田一向以人性化儲物空間多著稱，但傑德和嘉旅相比也還是差瞭些意思。
再來看看後備廂。
嘉旅的更規整，寬度表現優異，而且因為車頂更高，所以裝東西時可以摞得更高。
嘉旅的後排座椅可以 4/2/4 比例放倒，比起傑德的 4/6 比例放倒能讓後備廂空間更靈活。
另外，在嘉旅的後備廂裡，掛鉤、遮物簾、錨點、後排座椅放倒拉手一應俱全，日常用起來很便利。
相比之下傑德就沒有這麼多細心的小設計。
誰開起來輕便？
在你開過這兩臺車後會發現它們都很好開。傑德開起來感覺很順，整個加速過程沒有一點頓挫，這當然也是因為 CVT 變速箱自身的結構特點導致的。1.8L 傑德沒開過，不評論，新上的 1.5T 車型在起步的時候有點肉，但中段的提速還行，開起來有些快感。
嘉旅有很多動力可選：1.6L、1.2T 和 1.4T 都有，對動力沒什麼要求，選 1.6L 就好，自然吸氣的機子保養成本不高，日後也省心。要是對動力有要求那還是得選 1.4T，低功率版不知道提速如何，但高功率版確實很不錯，時速 80 公裡 / 時超車，深踩油門轉速到 4000 多轉，這時候會感覺到些推背感。
嘉旅的轉向挺輕巧，女生用起來也不費力，包括油門、剎車的設定，很舒服，不像有些車那麼神經質。
質量怎麼樣？
本田車的小毛病少，這是很多人都承認的。一輛車上最重要的就是發動機和變速器，你身邊可能朋友在賣二手車時都會抱怨車子價低，一方面原因就是這些車在到瞭一定裡程後就容易出現漏油、滲油的問題，這是油封老化導致的。然而去看一些本田的車，同樣的年限，發動機和變速器殼體上依然很幹凈。
發動機、變速器問題越少，不僅能在賣二手車時有個好價錢，同樣的，你在日常用車時也能省去很多麻煩，包括金錢上的和精神上的。
回頭說說嘉旅，這車的 1.4T 發動機其實漏油、滲油的問題不是很常見，倒是變速器換擋抖動的問題一直被人詬病。和 1.4T 發動機匹配的都是 7 速幹式雙離合變速器，因為變速器幹式結構的原因，可能車子在跑到一定裡程後離合片就會過度磨損，這會直接造成換擋頓挫、抖動，甚至掛不上擋的問題。
現在大眾方面說這個變速器的質量已經比以前好瞭很多，但想到以前那些車主的抱怨，這些還沒買車的人心裡多少還是會犯嘀咕吧。
好瞭，關於兩臺車就說這麼多，總結一下，嘉旅的實用性確實要好於傑德，開起來也很舒服，是款蠻不錯的傢用車，但是這車的變速箱質量讓人隱隱擔憂，題主想入手要做好後期可能高成本維護的打算。至於傑德，外觀好看，各方面表現都比較均衡，特點雖然不夠突出，但毛病少、用起來省心是嘉旅沒法比的。
