韓國現代為旗下鋼炮 i30 N 造勢已久，今日這款車終於正式走進大眾的視野。那麼這款主要對手指向高爾夫 GTI 和 308 GTI 的小鋼炮到底怎麼樣呢？
首先是賬面的數據。
這臺掀背采用前驅設定，搭載一顆 2.0L 四缸渦輪增壓引擎。動力輸出有兩個調教，標準版本的輸出的最大馬力是 247bhp，而選配 Performance Package 的版本則是 271bhp，這兩個版本的扭矩都是 353Nm（260lb-ft）。
二者的百公裡加速分別是 6.4 秒和 6.1 秒，極速則都是 248km/h。
選配版不僅僅在輸出上有差別，在其他方面也有少許不同：首先相比標準版，它有一顆電子式限滑差速器，輪圈的尺寸也更大，達到瞭 19 寸，並且車身高度稍微低矮一點。
此外選配版的排氣系統還能給你更加激昂的聲浪！
兩個款式都是標配 6 速手動變速箱和手剎，畢竟這臺車的設計之初的口號就是駕駛樂趣，別忘記瞭現在的性能車部門的 boss 是以前 BMW M 的 Albert Biermann。
這臺車對於想要練習跟趾的朋友來說也是比較友好的。方向盤上還有一顆 N 按鈕，可以通過它關閉車身穩定系統，來將 i30 N 推向真正的極限。
那麼問題來瞭，這臺韓系鋼炮的領頭羊到底會有什麼樣的表現呢，我們拭目以待。不過有瞭前 BMW M 部門的前高管的堅持和影響，希望 i30 N 倡導的駕駛樂趣能不虛其名！
至於售價和市場，目前還沒有進一步的消息，應該和同級別的對手差不多，在今年下半年應該就可以正式交付。
