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大傢好，歡迎收看這一期的《試試才知道》，我是圈圈 ~
今天我要試的是一個大傢夥
就是它 — 大眾途昂。
最大特點
看上去應該就是 —— 大。
它不僅是上汽大眾第一款中大型 SUV，而且放眼整個大眾品牌，途昂都是體型最大的。而且感覺它的身材看上去一點都不輸給奧迪 Q7。
途昂追求的就是給一個大傢庭提供更多的空間，來獲得更舒適的駕乘體驗。所以空間設計支配瞭它的外觀設計。
但就算這樣，它的外觀設計一樣很不錯。
外觀
都說大眾是套娃，但這臺途昂外觀確實和大眾其他車有很明顯的區別。全 LED 的大燈組，讓前臉更強壯。而且它車身的線條真的是非常多，都是硬朗的折角線。
給我的感覺就像是舉重賽場的大力士，全身佈滿青筋。
五米多長的車身，接近一米八的車高，對於我來說真的是太大瞭，但是這種車倒是可以給我很強的安全感。這身材對於它 30 多萬的售價來說，還是挺值的。
唯一讓我感覺有點不舒服的是輪轂，小輪轂支撐大車身，還是有些不協調。但它頂配車型的輪子是可以再大一號的。
空間
途昂對比其他 7 座 SUV 來說最大的優勢就是三排座都有大量的空間，而且舒適度都不錯，比較適合長途旅行。
對於 SUV 來說，第三排通常隻是勉強可用，但對於這輛車來說可不是。而且不管是上車還是下車，姿勢也不會很狼狽。
這輛車第二排讓我很喜歡的是座椅前後可調節的范圍很大，這樣每個人都能找到很舒服的坐姿。
還有一點強大之處就是後備廂，即使在七座情況下也可以放不少行李。
途昂的遮物簾設計很人性化，在你不用的時候可以下置在備胎位置，這樣後備廂就更整潔。
內飾
內飾風格中庸，是傳統的大眾風格。大部分功能鍵都不用找，用著很順手。但感覺整體的用料和做工，有點對不起 30 多萬的價位。
比如這個裝飾板，不像是這兩年的產品，有點陳舊。
座椅很舒服，包裹性也很好。而且可調節范圍很大，特別是高低調節，可以滿足不同身材的需求。
它還有一個面積很大的天窗，由於真的是太大瞭，所以需要費很長的時間才能打開。高大空間配上通透的天窗，讓你不管是坐在哪都不會感到壓抑。
4 MOTION 的四驅系統在大眾的不少車型上都在使用。它有四種模式選擇，可以應付更多的地形路況。
它比我想像的要好開很多，方向盤很輕，油門剎車的反應也很靈敏。如果不考慮視野，真的感覺不出在開一輛這麼大的車。
動力
這是一輛 2.0T 高功率版的車型，使用的是第三代 EA888 發動機，有 220 匹馬力和 350 牛米的扭矩，七擋雙離合變速箱平順感很不錯。
這套動力組合帶動這個兩噸重的大傢夥一點都不會感覺到無力。如果需要更強的動力，它還有 2.5T V6 的動力可選。
總而言之，如果你需要大空間、舒適又實用的車，你會喜歡上途昂的。
但是開著這麼大一輛車，過窄路會車，找車位還是很麻煩的。至少我現在開還是沒有自信。
這一期節目就到這裡，關註汽車洋蔥圈，更多試車節目都在這裡。拜 ~
說瞭這麼多，途昂到底值不值
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大眾途昂這車值不值？
