要是和車迷提起 "Evo"，絕大多數人會首先想到三菱的 Lancer Evolution。其實，除瞭三菱 Evo，車壇裡名字帶 "Evo" 的狠角色還有很多，梅賽德斯 - 奔馳當年的 190E 2.5-16 Evolution II 便是其中之一。
梅賽德斯 190E 2.5-16 Evolution II 和寶馬 E30 M3 幾乎是上世紀 80 年代末至 90 年代初房車賽場上的經典作。如今，190E 2.5-16 Evolution II 已經成為難得一見的珍品，不過，梅賽德斯要在即將開幕的梅賽德斯 - 奔馳經典車賽道日讓 190E 2.5-16 Evolution II 重現賽道，這可能是車迷們一睹這款經典名車的賽道英姿的大好機會。
為瞭出席這個活動，梅賽德斯把一輛 190E 2.5-16 Evolution II 打造成當年 A 組賽車的樣式。190E2.5-16 Evolution II 於 1990 年亮相，梅賽德斯當年隻打造瞭 502 輛，這輛來自賽場的猛獸經過 AMG 的升級，路車版的 2.5 升四缸發動機最大可輸出 232 馬力，僅需 7.1 秒即可破百，賽車版的最大功率更是高達 367 馬力。
190E 2.5-16 Evolution II 當年在 DTM 的戰績可謂輝煌，1992 賽季的年度前三車手全都是駕駛這輛戰車。
梅賽德斯 - 奔馳經典車賽道日由前奔馳 DTM 車手 Jörg van Ommen 組織，活動會在比利時 Zolder 和德國 Oschersleben 舉行，隻需分別支付 650 歐元和 780 歐元即可參加。參加者可以接觸 45 輛經典車，奔馳 190E 2.5-16 Evolution II 也會出現在這個活動上。別人花錢也要和老車來個親密接觸，我們的老車卻面臨被嫌棄和淘汰的命運，這差距還真有點大。
