奧迪 Rosemeyer 要是量產 就沒佈加迪什麼事瞭

07-24

為什麼我們要說奧迪 Rosemeyer 這輛車?因為它跟佈加迪威龍和奧迪 TT 有著脫不開的關系,值得我們記住!

如果當時不是已經收購佈加迪,如果當時不是費迪南德皮耶希希望有一個翻天覆地的最強超級跑車,或許我們現在看到的就不是佈加迪威龍而是奧迪威龍。

2000 年發佈的奧迪 Rosemeyer 概念車

搭載瞭 8.0 升 W16 引擎

裡程碑式的 W16 引擎亮瞎眼

Rosemeyer 將一個天馬行空的 8.0 升中置 W16 發動機(700 馬力),Quattro 全輪驅動,六速手動變速箱,湊在一起,據說最高時速超過 420km/h,這是一個不可思議的組合。

其實它亮相之前一年,賓利 Hunaudières 概念車也搭載著這副引擎進行亮相(當時數據略保守 632 馬力)。

1999 年發佈的賓利 Hunaudières 概念車

風格完全不同

當然後面的劇情就像大傢現在所知道的一樣,大眾集團最終把復興佈加迪的希望寄托在這個極品引擎身上,在一年之後的 2001 年,為它加瞭 4 個渦輪增壓,亮相於威龍概念車,1000 匹級別的馬力,並最終搭載在 2005 年 -2015 年量產的威龍上面。這副引擎再進行大幅度升級後,還繼續搭載在全新佈加迪 Chiron 身上,繼續創造更多的記錄。這就是一臺裡程碑式的 W16 引擎。

最終這副引擎搭載在佈加迪威龍身上

發揮出讓世人震撼的實力

它是一輛有故事的車!

除瞭直接紀念四環銀箭賽車之外,奧迪 Rosemeyer 的車名更是紀念 30 年代一個駕駛汽車聯盟 Type C 賽車橫掃歐洲方程式比賽賽道的車手 Rosemeyer,他當年駕駛四環 C 型賽車達到 400km/h 歷史速度,在隨後再度駕駛四環 C 型賽車沖擊更高速度(440km/h)時發生事故而辭世——它是一個有故事的車!

除瞭直接紀念四環銀箭賽車之外

更是為瞭紀念奧迪橫掃歐洲的傳奇車手

Rosemeyer

TT 和佈加迪都得感謝它!

他就像一個穿著鋼鐵盔甲的發胖的奧迪 TT,尤其那個車頭,略帶憂傷的眼神和沿襲銀劍賽車大嘴造型,後背上金屬感和陰森的工業感讓人印象深刻(即使是現在),內飾也同樣機械感十足。

這麼特別的 Rosemeyer,留下來除瞭變態的引擎,還有它定調的設計風格,衍生出兩款極其成功的車型,一個是設計另類卻非常成功的第一代 TT(雖然駕駛起來不怎麼樣),另一個是世人熟知的佈加迪威龍。

看看第一代 TT,再看 Rosemeyer

沿用的設計元素真不少

同樣的,Rosemeyer 更多設計元素

也在佈加迪身上得到量產

2001 年法蘭克福車展展示之後,就因為最終項目落腳到佈加迪威龍身上而沒有瞭下文。我們也知道一直有傳聞奧迪會不會在 R8 之上再推出一款頂級超跑,不過現在看來,奧迪 sport 部門明顯對於利潤和前景更好的 SUV 更青睞,看來我們要等更長時間,誰讓大眾旗下有賓利、蘭博基尼 …,深深地替奧迪嘆一口氣。

精彩圖片
文章評論 相關閱讀
© 2016 看看新聞 http://www.kankannews.cc/