自阿斯頓 · 馬丁終極跑車戰神 ( AstonMartin Valkyrie ) 於 2016 年 7 月首發亮相以來，阿斯頓 · 馬丁與紅牛前瞻科技保持密切合作，進一步優化車型的空氣動力學性能、車身造型以及座艙設計。
座艙底部兩側增加瞭寬大的文丘裡結構氣流通道。淚珠型座艙的頂部空間與車底線條經過優化設計，與氣流通道之間的空間形成完美融合。這些氣流通道設計的絕妙之處在於可以將車身下方的大部分氣流引入尾部擴散器，從而為阿斯頓 · 馬丁戰神（Aston Martin Valkyrie）提供超強的下壓力。與此同時，車身頂部未加裝其他空氣動力學套件，並完美保留瞭車身造型的整體性。
由於座椅直接安裝於車型底部，車內空間實現瞭最大程度的優化。座椅設計從 F1 以及勒芒原型賽車上汲取靈感，采用大傾角設計，從而讓乘客保持雙腳抬高的坐姿，帶來安全、舒適的駕乘體驗。此外，座椅的包裹性極強，確保瞭人車合一的操控體驗。新車標配四點式安全帶，並提供六點式安全帶供選配，以滿足追求賽道駕駛感的需求。
阿斯頓 · 馬丁設計團隊致力於幫助駕駛員在駕駛過程中保持註意力高度集中，盡可能減少分心情況的發生。為實現這一目標，車內所有功能按鍵都被集成在方向盤上，重要的行車信息均通過方向盤上的 OLED 顯示屏呈現。此外，方向盤采用可拆卸設計，在方便駕乘者上下車的同時增加瞭事故發生時駕乘者的逃生機率。
阿斯頓 · 馬丁設計團隊為戰神（Aston Martin Valkyrie）精心設計瞭全玻璃座艙，確保駕駛員享有清晰開闊的前方和側方視野。為避免氣動幹擾，擺脫刻板的設計堆砌，傳統的外後視鏡被徹底摒棄，取而代之的是巧妙隱藏於側翼的後置攝像頭。從而安裝在車內 A 柱兩側的顯示屏就能呈現出與傳統外後視鏡相同的視圖。
