YYP 又來試駕寶駿瞭 …… 可能有些人很開心（因為寶駿的群眾基礎真的很強），可能有些人又有意見（因為老說 YYP 被寶駿充值）。所以這條視頻的開頭我做瞭兩件事來“避嫌” —— 首先是再次聲明我們大傢車言論對汽車品牌特約內容的處理手法；再來就是開篇劈頭直接講缺點。
和寶駿近幾年的各款產品一樣，310W 是部挺有開創性的車，它又開創瞭一個新的車種 —— 車身比合資品牌的 A 級轎車還要大；尾廂比大部分 SUV 還要大；機械性能做到瞭讓多數人都覺得好；價錢做到瞭你意想不到的便宜。
以上組合，又是之前市場上前所未有的，當這麼一款車擺在我們眼前時，我們很多人的反應是：這都可以？
它做出來瞭，就是可以，就值得贊，這也是我對 310W 總體的態度。但我對它也有失望，就是它太便宜瞭 —— 因為便宜，它沒有副駕駛安全氣囊和電子穩定系統，這兩點是我個人覺得傢用車、甚至單位買車不太能接受的。
我留意到 310W 的最高配車型配置實際並不高（沒有自動空調、天窗等），內飾用料也確實廉價，可見廠方是在努力壓制它的定位，目標很明顯：一定要夠便宜。
平心而論，眼前這臺車賣 4、5 萬塊錢，以它的空間、做工、機械水準來說，確實良心，沒半點偷工減料之嫌。如果這個定價區間，是基於寶駿對這個市場用戶的認知或者調研結果（他們肯定比我更懂這塊市場），我沒意見；但我個人還是很希望寶駿能出一臺配置更齊全的 310W，至少要有雙氣囊，最好還有 ESP，那樣賣貴 1 萬我也會欣然買單。而現在的它，由於缺乏這麼一個“貴”的版本，直接把我這樣的消費群體排除瞭。
這就是一個實例，說證明車評人並不能隻用自己的標準去硬套每一款車。買和不買，我可以有自己的理由。但在 310W 這個例子裡，我隻能說，真實的我並不是廠傢為這款車設定的消費目標群體。
就說這麼多，請看片 ——
