汽車作為出行的一種工具，對於傢庭用戶而言，可看成一種生活工具；對於為謀生而買車的人而言，汽車亦可看成投資的工具；而對於軲轆哥這種平時用來上下班代步的工薪階層而言，汽車隻是消耗品 ... 買回來的車隻要使用時間長，除去機械磨損，內飾老化、褪色、座椅掉皮等等，都會讓這輛車不斷掉價。
所以，我們在選車的時候是否就該遠離這些貶值率高的 " 坑貨 " 呢？其實不然，很多折舊率高的車型都是受換代車型的影響，現款或者老款車型價值被壓低也是無奈之舉，例如君威、捷豹 XF、沃爾沃 S60 等車型，隻是現款車型處於換代末期而被迫貶值。
如果想要自己的愛車保持新鮮度和高價值，何不挑選一些內飾豪華大氣、用料高檔、略帶 " 次世代 " 風格的車型呢？軲轆哥今天就為大傢盤點一下，市面上有哪些品牌車型的內飾更有優越感，不易受車型貶值影響。
雷克薩斯
車型：雷克薩斯 RX
關鍵字：簡約、大氣、豪華
東方哲學為設計理念，加之上乘的內飾用料，雷克薩斯堅持不國產的原因，很有可能為保障產品用料和做工方面能夠達到理想的標準。盡管這款 RX 在內飾設計上保持著雷克薩斯慣用的套路，但在金屬條、石英表的點綴下，整個內飾的氛圍還是相當大氣的。
中控臺能與身體接觸的部分，都運用瞭皮革 + 縫線的組合，營造出細膩的豪華感，而中控飾板則提供四種高檔材質供用戶選擇，視覺效果相當有沖擊力。當然，雷克薩斯在人機工程學方面依舊是專傢級別，工程師以 " 皮質與填充物結合一體 " 的概念來打造座椅，貼合度和包裹性都是同級中較為拔萃的。
東風標致
車型：標致 5008
關鍵字：個性、獨特、有品位
標致 5008 的 " 第二代 i-Cockpit 唯我座艙 " 噱頭十足，Cockpit 的字眼與富有航天飛行座艙的設計理念，視覺沖擊感相當強烈，進入車內就像置身於未來座艙一樣。不得不說，法國人在內飾上的設計已經超出瞭很多消費者的認知范圍。
法系車一直被人詬病為 " 設計太獨特 " 的內飾，其實也隻是工程師們腦洞大開的結果。標致 5008 的橢圓形方向盤、遊戲機手柄的換擋桿和戰鬥機的中控按鍵，都是 i-Cockpit 的設計理念。高配車型還配有 Nappa 皮革座椅，提升檔次的同時，座椅還提供按摩功能，這款標致 5008 的內飾表現在同級中已經算是相當不錯瞭。
奧迪
車型：奧迪 A4L
關鍵字：科技、運動、豪華
" 燈廠 " 奧迪在內飾氛圍燈上同樣有獨到之處，看似極簡風格的內飾，背後蘊藏著強大的科技感，這就是奧迪的內飾。全新換代的 A4L 在內飾增加瞭不少全新的設計元素，包括風琴式中控按鍵、全液晶儀表和橫格柵式中控臺等，在這個看臉的世界裡，奧迪似乎找到瞭新的風口。
盡管沒有太多高檔用料的搭配，奧迪 A4L 在質感的把控上還是做得相當到位，與以往充滿科技感的 " 三旬大叔 " 比起來，這次改變似乎帶著點 " 小清新 " 的味道，沒有主流設計的浮誇和激進，視覺上更加趨於平靜，但又不顯平庸，或者奧迪想把更多的精力花費在科技配置上，這也符合瞭自身品牌的思路。
Jeep
車型：Jeep 自由俠
關鍵字：年輕、活力
如果你對 Jeep 品牌留有情懷，想必會對自由俠或者近年來 Jeep 推出的內飾設計有所失望，" 玩物主義 "、" 年輕個性 " 等等的註入，是否缺少瞭 Jeep 品牌該有的硬派和大氣呢？其實從用戶角度來看，城市 SUV 似乎要比硬派越野 SUV 更受歡迎，更多年輕人熱衷於購買定位年輕的城市 SUV。
這款自由俠的內飾風格主打年輕和活動，在用料上也采用較多的皮質包裹，檔次感與舒適感都能留給人很好的印象，加上圓潤的旋鈕、小尺寸中控屏這些略帶精致的設計，難道不就是年輕人最想要的東西嗎？
沃爾沃
車型：沃爾沃 XC90
關鍵字：居傢、優雅
盡管沃爾沃 XC90 塊頭之大，看起來有種四四方方的硬漢風格，但它的內飾稱得上 " 清秀 " 兩字，材質使用高檔的實木與金屬搭配，擋桿設計來自瑞典水晶品牌，簡約的中控按鈕，配上淺色內飾，親和力十足。
在 XC90 的中控臺上，大部分實體鍵已經融入到中控液晶屏幕裡，幾乎所有的多媒體操作需要在觸控屏上完成，操作起來缺少豪華車的質感，但這也是未來座艙設計的趨勢，就像寶馬推出的手勢操作，甚至連空調面板都會被省略掉 ... 沃爾沃 XC90 能夠帶給用戶，正是便捷科技帶來的優越和豪華感。
軲轆哥說
如今越來越多汽車廠傢追求內飾的科技感、豪華感和年輕感，盡管都是主流趨勢，但實用性的缺失同樣會讓用戶口碑大跌，最後成為前文所說的 " 貶值車 "。在註重設計的同時，又能保證用戶的體驗，這樣才能讓車型更加保值。
