美媒評出 10 款最佳越野車:牧馬人落選

07-25

提到越野車,大傢腦海中第一浮現出來的是否為 Jeep 的牧馬人,相信這臺流淌著純正越野血統的車型是不少人心目中硬派越野車的代表,也象征著美國人民追求自由的精神。不過,在最近美媒《Road&Track》評選的 11 款最佳越野車型中,吉普牧馬人並不在列。雖然可能讓人有些意外,但這個榜單上的其他車型都是個頂個的 off-Road 好手,應付越野地形更是不在話下。

1. 雪佛蘭 庫羅德(Colorado)ZR2

得益於出色的前後差速鎖以及一套出色的減震器,庫羅德 ZR2 擁有瞭難以置信的越野能力。不過,如果你要駕馭一臺這樣的車,你必須知道什麼樣的地形才能讓它發揮最大功效。我們非常喜歡這種老派的越野車。

2. 路虎 發現(Discovery)

全新一代路虎發現棄用瞭上一代車型的非承載式車身,取而代之的是全新的承載式車身與鋁制車身框架。不過采用承載式車身的全新發現並沒有變 " 軟 ",反而在減重瞭 390 公斤後擁有瞭更強的越野性能。這主要得益於路虎相當智能的電子輔助系統,在眾多輔助系統的加持下,全新發現的越野性能要超出大多數買傢的預期。

3. 奔馳 G550

沒錯,奔馳 G550 的定價差不多相當於頂配版 Jeep 牧馬人的一倍多,但它的越野性能同樣不含糊,甚至比牧馬人還要更強。前中後三把差速鎖的加持讓它擁有瞭普通車無法比擬的越野能力,很少有 G 級車不能到達的地方。與 Jeep 牧馬人一樣,G 級車也是一個真正的越野圖騰。

4. 路虎 攬勝(Range Rover)

在這個星球上,除瞭路虎攬勝,沒什麼車能在提供強悍越野能力的同時還能兼顧如此高的豪華感。當然,對於那些真正擁有攬勝的少數人來說,他們卻很少會用到這種越野能力。很少有像攬勝這樣的車,既能在野地上撒歡,又能在都市中得體的行走。

5.Jeep 大切諾基(Grand Cherokee)Trailhawk

牧馬人是 Jeep 裡最具越野能力的車不假,但它與 " 豪華 " 這兩個字基本不沾邊,大切諾基在這方面就好多瞭。在最新的 Trailhawk 版本中,Jeep 在本身已經比較豪華的大切諾基上增加瞭相當多的全地形越野性能,讓它成為瞭一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。其實,你完全可以把它想象成一輛預算更低花費更少的路虎攬勝。

6. 豐田 4Runner TRD Pro

在上市至今的 30 多年裡,豐田 4Runner 已經與時俱進瞭相當多,它進行瞭相當多的升級。但作為一輛 SUV,它始終忠於豐田最初制造它的理念,就是打造一款真正的運動型多用途汽車(Sport Utility Vehicle)。選配瞭 TRD Pro 越野包的 4Runner 會得到一把差速鎖,四個 Bilstein 的減震器以及一些特別的外觀改裝,這讓它擁有瞭比原裝車更強的越野能力以及更 " 兇狠 " 的外觀。

7. 豐田 陸地巡洋艦(Land Cruiser 國內譯為蘭德酷路澤)

在美國,路虎唯一真正意義上的對手就是豐田陸地巡洋艦以及它的表兄雷克薩斯 LX。它很大、很舒適、很豪華、功能性強,得益於各種各樣的電子輔助系統,越野對它來說也完全不在話下,而且它還有著極好的可靠度。不過,想要獲得更多的性能,你就要支付更多的金錢,豐田陸地巡洋艦的起售價是 83,825 美元,而雷克薩斯 LX 的起售價則為 88,880 美元。與之對應,路虎攬勝的售價為 83,500 美元起。

8. 福特 F-150 猛禽(Raptor)

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力,那福特打造的這臺 F-150 猛禽已經滿足瞭你的所有要求。它甚至還有一個專門的 "Baja(巴哈)模式 ",在這個模式下,四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強,而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬,為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9.Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡,怎麼能少瞭福特 F150 猛禽的勁敵——來自道奇的 Ram Power Wagon 呢。比起普通的 Ram 2500,它換裝瞭動力更加強勁的 6.4L V8 自然吸氣發動機,調整瞭外觀細節讓它看上去更加有力量感,當然,最重要的是大幅提高瞭它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型,也許正是因為這些越野皮卡的成功,才逼得 Jeep 終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10. 日產 Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型,所以他們目前最好的越野車型選擇就是 Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加瞭 Bilstein 減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升瞭它的越野通過性能,不過這臺車與眾不同的一點,是它有且僅有一臺康明斯 V8 柴油發動機可選,這讓它的公路性能略打折扣,不過在越野路段上,柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。

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