汽車宣傳廣告是汽車營銷中不可或缺的一個環節，好與不好廣告都能給消費者留下深刻的印象。但隨著行業競爭加劇，營銷策劃、廣告上不乏出現一些打出 " 最 " 字等誇大其詞違反廣告法的案例，或是作出一些不恰當的例子把某些東西物化來抬升自己（參考奧迪二手車廣告案例），甚者向競爭對手開火攻擊，暗鬥一下子上升為明爭。消費者看到或許當娛樂一笑而過，當回想一下，這樣真的好嗎？
7 月 19 日，東風雪鐵龍全新緊湊級 SUV 天逸 C5 AIRCROSS 在神龍汽車成都工廠正式下線，也是雪鐵龍在中國形成年輕化 SUV 陣型以及為 SUV 大熱卻遲緩反應作出的補短。本來是一個值得慶賀的日子，但在發佈會背後的墻紙上，大大的寫著 " 全球首臺 SUV 天逸下線儀式 " 的字樣引起反響。
不知道廠傢營銷團隊在審核時是否有認真通讀一遍，作為消費者的我們，在看到這樣的宣傳語難免會產生誤會。" 全球首臺 SUV | 天逸 "、" 全球首臺 | SUV 天逸 " 似乎都能讀懂，這樣看來廠傢似乎有著借著錯位都能通讀的方式為自傢車型進行宣傳之意。有媒體對此也表示 " 雪鐵龍在中國當瞭一回 SUV 的發明者 "、" 營銷廣告越來越誇張瞭，全球首臺 SUV"。這算是虛假宣傳，欺騙消費者嗎？可能廠傢會如是說，這是理解的問題罷瞭。
你也許會認為是捉字眼，但從大多數網友的反應看來，這確實是有問題。賓利汽車在中國曾打出這樣的廣告詞，" 好的車，快的車，同級中最出類拔萃的車 "，把范圍擴大至同級全部汽車，因此也被指太 LOW，違反廣告法。而小米曾打出 " 迄今為止最快的小米手機 " 為什麼沒有被罵，相信看到這裡也明白瞭吧。
有網友對比瞭雪鐵龍和小米廣告後給出這樣的解釋：【" 最快的 " 是形容詞，這裡應該做表語。" 首臺 " 即 " 第一臺 " 是定語，不一樣的，這句話有語病，如果是像小米這樣應該是 " 首臺天逸 SUV"】——也就是把雪鐵龍的廣告改為 " 全球首臺天逸 SUV 下線儀式 " 才是符合常理、符合常規邏輯才對。雪鐵龍此次營銷上巧妙加以借用，似乎有引導之意。
看過很多虛假宣傳和抬高自己貶低別人的汽車廣告瞭，你又見過 " 踩 " 自己的嗎？例如以下這個廣汽菲克的汽車廣告。
【20 至 25 萬傢庭 SUV，" 本不需要考慮 "Jeep 自由光】——本來就不需要 JEEP 自由光？好的，明白瞭。網友表示，" 可能是廣汽菲克至今最良心的一個 JEEP 廣告瞭 "、" 敢說實話的車企也是很罕見的 "。
有網友進一步解讀後得知，應該是想用 " 本 " 和 CR-V 一語雙關的，沒想到把自己給關掉瞭。這難道不就是聰明反被聰明誤嗎？有廣汽菲克的相關人士對此表示：這是我們處理不當。
一款產品不在市場上大力宣傳與推廣，缺乏知名度，再好的產品力也是空話。通用電氣前任 CEO 傑克 . 韋爾奇的一句名言：" 采購和銷售是公司唯一能‘掙錢’的部門，其他任何部門發生的都是管理費用！" 采購是源頭控制成本，銷售才是真正的打開市場，廣告宣傳或許是銷售環節中投入最大的環節之一瞭。
翻查歷史，關於汽車方面的虛假宣傳可謂比比皆是，如今廠傢的營銷廣告上，在我看來許多都是華而不實，在一定程度上是對消費的誤導。
