佈加迪 Chiron 所搭載的 8.0T W16 四渦輪增壓發動機在許多車迷眼中，這是一個為瞭追求無比動力的瘋狂作品。據佈加迪的首席執行長 Wolfgang Dürheimer 透露，Chiron 後繼車型所使用的動力將不再是單純的內燃機動力，此舉或意味著新車將有望采用混合動力系統加持。
Wolfgang Dürheimer 向海外媒體表示，電動化是無可避免的大勢。據悉，現階段 Chiron 的量產排期在未來 7 年內已滿，因此佈加迪認為屆時下一代的 Chiron 將會需要借力迅速發展的電池與電動技術來超越目前的性能。
除瞭出於上述對於性能的考慮之外，這位執行長也提到數年後的排放法規也勢必會引導各大車企作出許多改變，因此他認為新世代的佈加迪超級跑車雖然不太可能會使用純電動力，但是一定會使用某種形式的電動技術。
此外，佈加迪也暗示將會推出第二個車系，而新車系或將導致 Chiron 後繼車的研發工作有所推遲。據悉，佈加迪的新車系預計將會在 2024 年亮相，而 Chiron 的後繼車則至少會延後至 2032 年以後才有機會問世。
關於新車系的更多資訊，佈加迪的執行長拒絕透露相關消息。但我們可以回想起 2009 年佈加迪曾經推出的 Galibier 概念車，因此不排除這個新車系將會是一款實用性更高的豪華四門超跑，值得期待。
據海外媒體報道，限量 500 臺的佈加迪 Chiron 至目前為止已經售出瞭 280 臺，因此錢袋子夠深的車主還是很有機會能夠入主這款極速之王。
