世上兩種聲音最美妙,有內燃機的咆哮,還有。。。

07-22

伴隨著 L 身體的一陣抽搐,身邊的樹木和人流在腦後快速飄過,一切都變得索然無味。從一大早到現在,已經是今天第 6 次瞭,L 輕撫著她:" 辛苦瞭今晚,好好休息吧。"

接著,他從車上下來,剛走瞭兩步卻又想起什麼事沒做,從旁邊掏出瞭一根又黑又粗的玩意,插進瞭她後面。而這玩意的另一端連接著一臺機器,上面寫著:TESLA。

L 來到這裡是為瞭見他的大學同學 Z,1 年前 L 和 Z 一起去試駕瞭很多車款,但後來大傢的選擇卻截然不同。遠處兩條犀利的日間行車燈劃破瞭夜空,是 Z 和他的 A7 來瞭。

燈廠大戰電池廠

如果說兩臺車各自代表瞭車主的個性,那麼你很容易看出 L 對於高科技的勇於嘗試以及。。。拍不到牌照的無奈。(為啥不買秦?太快瞭,不上紐北,沒必要)

Z 則是傳統內燃機的堅決捍衛者,他經常說:" 車是男人的小老婆,不會叫?叫什麼車?"(L 表示好戲在後面)

L:" 與君初相識,猶如故人歸,天涯明月新,朝暮最相思。Z,我終於還是等到瞭你。雖然畢業後各奔東西,但此時此刻,上次散夥飯仿佛就在剛才。隻不過我們的兩輪換成瞭四輪。你看,你實現瞭自己的夢想,開上瞭 A7,我也成為瞭環保人士,真是感人的結局。"

Z 笑瞭笑,錘瞭下 L 的胸口:" 說人話。"

L:"A7 借我開開吧,Z 總。"

Z:" 我有啥好處呢?電動車我可沒興趣。"

L:" 我把我女朋友帶來瞭,她會講笑話,可搞笑瞭。"

Z 看到特斯拉副駕上確實坐瞭一個人,雖然沒燈光看不太清,但一頭長發好似低垂的夜幕,如果說繁星點點能夠讓一個人的悲涼和寂寞填滿胸臆,那麼這雙暗夜明眸便見證瞭追求者泛濫成災的熱情。

Z:" 還有這種好事?那好吧,現在是 8 點,10 點我們回到這裡匯合。" 他還在心裡美滋滋,卻未發現 L 已經把 A7 開跑瞭。

L 的體驗日記

其實 A7 我在心中一直處在一個非常特殊的位置,如果說買 A8 的男人穩重大氣,買 A6 的嚴肅,商務,那麼 A7 的車主都是怎樣的人?

A7 作為從概念車到量產車改動最少的奧迪之一,它惡魔般的外形正中瞭不少人的下懷。我以為這會是一部倔強的車,但令我驚訝的是,接近 5 米長的 A7 竟然如此好開,Model S 雖然能夠調節轉向手感,但即使是舒適模式下也不及 A7 來得順滑。不急不躁,樂意服從駕駛者的每個口令。

雖然外觀尺寸差不多,但 A7 的座艙包裹感更勝特斯拉。低矮的坐姿讓你認為開的是部跑車,而回頭相望,後排兩個座位卻能容納更多的快樂。

雖然 3.0 V6 機械增壓在動力上和 P100D 這樣的怪物沒有可比性,但如果你是個善於發現細節之人,從踩下油門踏板之時,發動機迸發出的每一股力量仿佛都有瞭靈魂。這種從無到有,從有至充沛的氣勢在渦輪大行其道的今天顯得彌足珍貴。

況且機械增壓沒有明顯的遲滯,它沒有電光火石般的起步,但中後段的加速氣勢是特斯拉難以望其項背的。線性,平順已不足以形容這臺 V6,活塞,曲軸和排氣共同演奏的樂曲,讓我更願意用一個詞來形容這場試駕之旅:機械之美。

記得上一次產生這種感受還是開上 A8L W12 的時候,作為同級別唯一堅持使用自然吸氣 12 缸發動機的車型,當它奮力加速時,最接近的感覺是飛機起飛前的滑行,想象下一股深不見底的推力在你背後運行。用汽車打造出飛機的感覺,太難得瞭。隻可惜,以後也不會有瞭。

我承認 A7 的設計很帥,甚至有點壞壞的,但它恰好通過外表將車主的內心充分詮釋;而在駕駛艙內部,迎接你的將是一隻聽話的萌寵,它機靈,自信,有個性。和這樣的車在一起,人車會越來越融為一體,而不是每次軟件升級後告訴你:" 主人你看,我比以前更聰明瞭,能做更多事瞭哦。"

Z 的體驗日記

。。。。。。。。。。

我去,這就是你的女朋友?!

如果我現在在漫畫裡面,估計臉上的黑線已經塗滿瞭吧!不過我不生氣,一來這個妹子確實會講笑話,二來正好用她來談談這臺 P100D 的感受。

你隻需要按下她脖子後面的按鈕,她就能說話,這些老笑話講出來我不知道該不該笑,畢竟她沒笑,我突然覺得好恐怖。她還能切換角色,志玲姐姐,冰冰妹妹,簡直是言承旭聽瞭沉默,李晨看瞭流淚啊。而特斯拉上的功能給我的感覺就是這樣 --- 可定制。

轉向手感有舒適,標準和運動三種,感受下來也就是輕重的區別,並不會增加路感。A7 上面佈滿的按鍵在這裡突然換成瞭一塊大屏,這就好像是用慣瞭諾基亞突然扔一個 iphone 給你,誰都不能馬上適應。

加速當然是無敵的,前後電機發力時提供瞭與制動力一樣強勁的加速度,令人眩暈;踩下電門的那一刻,我的靈魂快跟不上身體被甩出去瞭,接下來就是全身發麻,被電到瞭一樣。與 A7 最大的區別在於任何時候你都不需要等待變速箱換擋或者發動機轉速上升。有的人希望一夜暴富,而另一人習慣白手起傢的節奏,隻是大傢的選擇不同罷瞭。

站在一個內燃機擁護者的角度看,這臺特斯拉很快,很高科技。但還是那句話,諾基亞時代你可以選擇很多款手機,而現在無論你買瞭什麼手機,看起來都長得一樣。前者選擇手機的個性,後者選擇手機的功能。伊隆 · 馬斯克最近說:" 未來所有的車都將具備自動駕駛能力。"(當然,是電動的)

這就好像是一個賣充氣娃娃的對你說:" 親,國傢男女比例正在惡化,越來越多男的找不到老婆,為瞭自己的生理問題,還是趕緊訂購我們的高科技娃娃吧,無需保養,在線升級,高定制化!"------ 當然,她們長得也一樣。

前段時間發現 5 出來後,有人說路虎丟掉瞭硬漢形象,但放在現在的市場裡,它就是符合廣泛的審美,得罪瞭老車迷卻贏得瞭銷量。因此,我認為車有很多種,Model s 是其中比較特別的一種,它有科技方面的革新,也有讓車迷遺憾的點。如果你沒有那些包袱,它是很好的選擇。

但你想,你是想要什麼樣寵物:一個聰明又復雜的機器人,還是一頭真特麼贊的雷龍?

她不僅沒生氣

剛好 10 點整,P100D 和 A7 回到瞭停車場。

Z:"L 兄啊,我剛才沒忍住摸瞭一下你女朋友,她不僅沒生氣,還漏氣瞭。"

L:" 沒事沒事,打個補丁就好瞭。時間不早瞭,我該帶她回去充電瞭。"

也許隻有都開過才會發現:這世上有兩種聲音最美妙,有內燃機的咆哮,還有特斯拉裡的 " 女友 " 在輕聲嬌喘。。。。。。

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