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洛馬的工程師在 1990 年代早期就開始研究傳統超音速進氣道概念的替代方案。他們試圖取消和附面層控制有關的復雜機構:附面層隔離板、放氣系統、旁通系統。通過取消這些機構,設計人員可以從飛機上減輕大約 3
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