" 司馬，我才三十多歲，卻把自己殺死瞭！"
前幾天我乍一聽這話，小心臟都有點扛不住瞭，轉念一想：不對呀。
原來，那位光友看到瞭一組某國外攝影師 9 年 " 偷拍 " 的照片，發現大多數的人都在過著日復一日的生活，他想瞭想自己好像也沒有幸免。
司馬想說，理想永遠年輕，隻要你不拋棄它，30 多歲卻把生活過成詩和遠方的大有人在，比如完成單人環球飛行的中國第一人王爭。
今天的你，
和一年前的你有什麼不同嗎？
丹麥攝影師 Peter Funch
曾花瞭 9 年時間做瞭個街頭實驗，
每天早上 8 點半
準時出現在紐約某中央車站蹲拍路人，
結果 ......
有意思的事情就發生瞭。
Peter 發現同樣的人，
在不同的日期，甚至不同的年份
竟然出現在同一地點，
更沒想到的是他們的表情、裝束、
姿態也是驚人的相似。喏，你看。
滿頭亂發的小夥子一臉疲倦，
耳朵裡塞著耳塞，
手裡拿著飲料穿過紐約街頭。
一周之後，相似的場景出現瞭。
一個半月過去，
同樣的畫風出現在瞭
這個棕發女人的身上。
時間的齒輪不斷地往前翻動，
卻仿佛沒有影響到都市裡生活的人們。
無精打采和睡眼惺忪一次次上演，
憂傷的人依然憂傷，
快樂的人依然一臉明媚 ......
更令人意想不到的是，9 年後，一位老者再次出現在鏡頭裡，他的整個精神狀態一如往昔。
" 我簡直不敢相信，在紐約，人們都在日復一日重復地生活，就像陷進一種固化的模式裡。"（更湊巧的是，攝影師本人發現自己也是其中一員，也是尷尬。）
對我們每個人來說，自打擁有自主意識的那天起，都想用與眾不同的人生來報復平庸，事實卻是，" 其實我活得幾十年如一日。"
沒有人願意在 30 歲就死去，卻要等到七老八十再被埋葬，勇敢跨出舒適區，找到更多可能性，生命也許會煥發更奪目的光彩。
有人講，習慣瞭千篇一律的庸常，要跨出舒適區實在太難！
不去試一試，怎麼知道不行呢？就像王爭，第一位完成單人環球飛行的中國人。
這個就是王爭瞭 ~
說起王爭的青春時代，完全是一部 " 叛逆史 "。
20 多年前，她其實也是個一臉迷茫的姑娘，大學選專業，聽父母選的計算機，結果，發現和職業向往似乎背道而馳瞭 ......
換作她人可能硬著頭皮讀下去，可轉眼，姑娘就退學搞平面設計去瞭，後輾轉考入廈門大學讀廣告專業，畢業後又 " 折騰 " 北上當起瞭北漂。
靠著努力她愣是從睡地下室的小小實習生做到公司副總，結婚生子，還在北京擁有瞭一套 140 平的大房子，過著衣食無憂的生活。
雖然最初也不知道未來會怎樣，但姑娘壯著膽子就這麼開闖瞭，還混出瞭名堂
正當所有人都覺得
快到不惑之年的王爭不會再折騰的時候，
她卻離開熟悉的一切，
穿上飛行服，拿起操縱桿，
開飛機去瞭。
（帥一臉。）
" 隻因為夢想太亮瞭，我怎舍得放棄。"
當時正是 2010 年，因為丈夫工作原因，
一傢要舉傢去往美國。
就在王爭糾結接下來該做些什麼的時候 ......
那天，她在小咖啡館喝著咖啡，
恰巧一位達索獵鷹飛行員和她鄰桌，
談起 NASA 以及他多年的飛行經歷。
當說到《小王子》的時候，
姑娘深藏心裡 30 年的小匣子就打開瞭。
《小王子》裡的飛行員和小王子
原來王爭的父親是搞航空方面研究的教授，
從小耳濡目染地，
姑娘就對天空有瞭深深的向往，
她特別迷聖埃克蘇佩裡的《小王子》，
另一本《夜航》更是為飛行添上夢幻的色彩。
可長大後，" 飛行 " 似乎變得遙不可及，
她更多的日常是按部就班，
這回聽見懷揣相同夢想的人將夢拽進瞭現實，
她說什麼也不想錯過瞭。
" 我想學飛！"
36 歲的王爭學起瞭開飛機。在美國拿到飛行執照特別難，還會吃很多苦，身形偏瘦的王爭卻挑瞭一傢軍事化訓練的學校，沒想到吧，嬌小的她內心藏著小宇宙。
教官的訓練強度大，進度快，初來乍到的王爭為瞭聽懂教官的課，惡補英語和各種航空知識，甚至為擠學習時間隻吃一頓飯。
她對自己也是夠狠的，
為瞭熟練開飛機的操作流程，
還專門去學飛行特技，
對於想拿飛行駕照的人來講，
這可算是附加題瞭。
（嗯，為瞭當職業飛行員，分分鐘變身女漢子給你看。）
如此死磕，王爭的耐力和專業功底
都得到教官的認可，
成瞭學校最優秀的女飛行員之一，
畢業後順利成為一名持有
航線運輸執照的飛行員。
她還成為
美國 FAA 認證的飛行教官，
拿下三張教練證照，
在美國創辦瞭飛行學校，
妥妥的中國第一人。
（都說隔行如隔山，王爭卻打破瞭魔咒。）
這下，這位女強人該歇歇腳，坐享清福瞭吧。
沒想到，因為逐漸適應瞭飛行，
王爭覺得自己又進入瞭一個舒適區：
" 感覺飛行的挑戰越來越小瞭。"
此念頭一出，
王爭沒隔多久就萌生 " 環球飛行 " 的想法。
2016 年 9 月 2 日，
對王爭來說是個永生難忘的日子，
因為這天，她要開著最親愛的夥伴
——這輛改裝小西銳 N517CP，
孤身飛向 2 萬英尺的高空，
開啟她的環球飛行。
跳進飛機，啟動引擎的一瞬間，她的心激動得微顫：
" 我即將啟程環球飛行，打開夢想的大門挑戰自我，不為別的，隻想在稍縱即逝的有生之年，在風沙星辰間，以劃過天際為證，為自己送行。" —— by 王爭
然而，漫長的飛行之旅
並不像看上去那樣浪漫。
無論是跨海飛行時，
在漫長的海岸線上空劃下的那道分割線，
還是在大漠孤飛，
從戰區的邊緣經過，
在 1 萬英尺的高空看黃沙飛揚。
或是除瞭飛機燈光照明之外，
隻能借助月光前行的夜航，
都充滿著未知。
想象一下，當所有航線都是你孤身穿越的時候是怎樣的體驗？非常考驗心理素質和專業技能。橫跨大西洋時因為海域太過寬廣，王爭就連續飛瞭 29 小時沒合眼。
有回，就快落地菲律賓機場，卻遭遇雷雨天氣，王爭沉一口氣，看看雲的邊界，快速判斷下雷暴的能量，接著觀測上下風，結果愣是從烏雲密佈中 " 突圍 " 成功！（也是驚險，不愧是 " 老司機 "！服氣。）
王爭從不恐懼，她說：" 感受太平洋上的風雨洗禮，也是一種榮幸，珍惜一生也許一次的這種以我微渺生命與宏渾自然的獨處 "
除瞭天氣的多變和白晝交替是一大天敵，
飛機性能，突發情況 ...
這些都要考慮周到，稍有不慎，
生命都會受到威脅。
王爭在接近敘利亞的沙漠上空飛行的時候，
HF 天線 " 嗖 " 地一下就掉瞭，
隻等停在沙漠修飛機。
司馬不禁想起瞭《小王子》裡的畫面，故事裡的場景居然復現瞭，來自 B612 星球的小王子會不會就隱藏在沙漠的一角？
等飛機修好起飛的時候，
王爭的衣服已經濕透。
因為沙漠高溫，之後飛機又是報警又是丟信號的，
就這麼一路無畏地往前飛，往前飛 ......
王爭：沙漠的熱我是領教瞭。
有過心驚肉跳的危險，也有過絕美的風景，
那些在她的生命裡可能隻會出現一次的風景，
是這次飛行賜予她最好的禮物。
"18 天，20700 多海裡 , 近 160 飛行小時，獨自一人與海天大地身心交融，呼吸太平洋的海風，觸摸地中海夜晚的風暴，穿越中東沙漠，追趕大西洋的落日，沐浴中秋的月光，風沙星辰間切割地球的經線。" —— by 王爭
環球飛行途中的風景
就這樣，她從起點出發；又回到原點。
美國當地時間 2016 年 9 月 19 號，王爭結束最後一段飛行，落地的瞬間，她說：" 有一種感動很特別，它來自 the beauty of aviation！"
再遙遠的夢想，也經不起執著的堅持。對，王爭完成瞭環球飛行的創舉。
王爭環球飛行路線
腳尖觸地的瞬間，
她也成瞭首位完成單人環球飛行的中國人、
首位完成環球飛行的中國女性，
獨自駕駛一臺單渦輪引擎飛機 ( 西銳 SR-22 ) 完成
直線距離 21000 多海裡的
環球飛行挑戰的中國女性 ...... 還登上瞭央視。
就在今年 9 月，她還被美國交通運輸史載入史冊，
成為跟航天員同頁的中國女飛行員。
接受 CGTN 采訪
6 年前，當王爭放棄北京的一切，事業、生活、房子 ...... 帶著歸零的心遠離故土追求 " 飛行夢 " 時，她或許也沒想到自己會成為瞭那個載入史冊的人。
不少人說這樣的女強人，或許沒時間顧孩子的教育吧？恰恰相反，王爭的女兒在媽媽的耳濡目染之下特別爭氣，不隻乖巧懂事，還考上紐約大學，妥妥的學霸一枚。
王爭女兒
平時母女倆還會一起開飛機，
玩真人 CS 對戰。
（母女倆是帥司馬一臉啊 ~）
雖然王爭已年過四十，
但是你從她身上哪裡看得出老的痕跡？
活出不平庸，真的能讓人更年輕。
王爭和女兒在北京突襲俱樂部戰術訓練場
王爭特別喜歡許巍的《那一年》：" 那理想世界就象一道光芒，在你心裡閃耀著，怎能就讓這不停燃燒的心，就這樣耗盡消失在平庸裡。"
每個人最終的歸宿都是自己，都隻有一個輪回，你可以用這個輪回來虛度，也可以用來報復平庸，找到最隨心的那件事，愛一個人，登上一座山，飛過一片海 ......
" 遵從內心，在自己的生命裡把想做的事情做到極致。認真起來，哪怕自己隻是世界的小塵埃。"
