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20 世紀 60 年代堪稱意大利汽車的飛躍期，Gianni Agnilli 接手後便開足瞭馬力的菲亞特汽車 , 汽車生產商 Ferrari 和 Alfa-Romeo 快速發展，開車的人也越來越多。但那個時候人們開車時都隻能蹬上肥大又笨重的鞋，對剎車和油門的感知相對艱難，尤其是賽車手，更為痛苦。於是鞋底有圓點的橡膠底開車鞋在市面上逐漸出現。橡膠底柔軟、富有彈性，鞋底上一粒粒突起的圓點則有利於腳掌均勻受力、避免某一點會特別疼痛，百利而無一害。
腳穿開車鞋的菲亞特老板 Gianni Agnelli
然而不甘寂寞的意大利司機並沒有止步於單純的 " 功能性 "，他們要求開車的鞋也要更日常、更美觀。意大利人 Gianni Mostile 在 1963 年創立瞭 "Car Shoe"，幾年後 Tod ’ s 也推出瞭標志性的、可用於開車的豆豆鞋。這兩傢的開車鞋都沿用瞭長鞋型、軟皮面、系細帶的樂福鞋外貌。
"Car Shoe" 創始人 Gianni Mostile 申請瞭專利的開車鞋
柔軟的鞋面、富有彈性的橡膠底和樂福鞋的外貌，基本杜絕瞭開車鞋進入正式場合的可能。除此之外，它也就沒什麼缺點瞭，反而因為兼具休閑和功能性的特點，成瞭時裝精的標配。
標志性的條紋帆佈做灰藍色鞋面的裝飾，顯得休閑卻不隨便，Penny loafer 的樣式能增添學院氣息。
Gucci 編織細節開車樂福鞋 from Farfetch 售價：約 2907 元
不對稱條紋裝飾讓白鞋更有趣瞭一些。不過最大的亮點可能在於，這就是那個做開車鞋的老品牌 Car Shoe 手工制作的。
Car Shoe 仿古小牛皮開車鞋 from Carshoe 售價：約 3252 元
開車鞋就要浪起來，所以大膽選擇酒紅色吧！何況它也是經典色，不誇張。
Car Shoe 漆皮開車鞋 from Carshoe 售價：約 2214 元
棕色絨皮面讓這雙鞋可以從夏穿到冬瞭。
Tod ’ s 開車豆豆鞋 from Mr Porter 售價：約 4295 元
這雙磨邊的帆佈拼接成鞋面的開車鞋，外形多瞭幾分瀟灑不羈，不過鞋底好像不太適合開車，更適合走路瞭。
Osklen 開車鞋 from Farfetch 售價：約 2043 元
撰文：Clairezu
