本文由 MAX 跑鞋報告「ID：MAXRSR」授權轉載
大傢好，這裡是 MAX 跑鞋報告。還記得「回到未來」中的懸浮滑板嗎？
還有「X 戰警」中暴風女操控氣流後，反重力的停留在空中。
又或者魔術大師精彩的懸浮魔術表演，每次看到後我們都會發自內心的崇拜和渴望。人類渴望停留在空中，哪怕就是在想象中，但是就是人類的這種想象才會推進我們的科技不斷進步，我們的生活更接近未來。
我今天給大傢介紹的就是這麼一款來自未來的產品：
「NIKE Air VAPORMAX」
為什麼說它是未來的產品，這就要先從 NIKE 這個品牌說起瞭，行業內的人都知道，NIKE 一直都是更關註文化。文化的傳播遠比產品的傳播要廣、要深。咱們就從 1987 年 3 月 26 日第一雙可視的 AIRMAX 問世開始說吧，當時市場也有不同類型緩震的產品，比如 Saucony 的 EVA 中底（1977 年問世），ASICS 的 GEL（1980 年問世），而 NIKE 從一開始就沒有選擇一個實際的材料去作為減震單元，而是首先打造瞭一個概念，這個概念就是AIR（空氣），大傢都知道空氣是一種你能夠感受到它，而且置身其中。但是你又說不出來它是一種什麼具體的東西，這是一種微妙的關系，它不是某一種簡單的物質所能承托的。有點像中國太極中的「氣」，它存在？它不存在？隻有自己知道。
所以這個精神作用可能更大的技術，被人們認可並選擇。不管你相不相信它的作用，你都有沖動去試穿一下。幻想自己懸浮在空中，而你確實也踩在空氣之上（穩定的惰性氣體），好像未來才可能發生的事情，現在就已經實現瞭。
鞋面
好，我們從空中回到地面，回到產品本身，來談一談這雙鞋在實際運動中的表現。鞋面采用的是我們熟悉的 FLYKNIT 編織，彈性比以往的 FLYKNIT 有提高，穿脫的時候非常的容易。如果和 UltraBoost 3.0 的 Primeknit 比較呢，還是 UB 的鞋面彈性更好一些，但是我之前也說瞭，這個差異在性能表現上相差很小，就看個人喜好瞭。正常的路跑直線發力，足部鎖定都是在腳背正上方這個部位，所以鞋頭部分的彈性大小，隻是讓腳趾更靈活或者讓腳趾有更好的包裹感。
鞋頭有很大的氣孔，而且鞋側也同樣有氣孔設計，透氣性很好，正好我在巴黎遊玩的時候，穿它跑瞭 6K，那時候巴黎氣溫 15 度左右，在沒跑開之前，腳還真的感覺有些涼。
鞋舌
采用半一體式設計，鞋舌和鞋面的連接，從第四個鞋帶孔開始分開。從 flyknit lunar 3 開始，我就喜歡這種半一體式設計，這種設計有著很好的鞋面整體性，而且又能保證穿脫的自如。鞋側依然是 Flywrie 動態飛線技術，能讓鞋面更好的鎖定中足。
鞋面下部，用熱熔技術塑瞭一層膜，兩個作用：1、讓鞋身質感更強，2、就是如果跑過有水路面，能防止濺起的水花滲入內靴而弄濕鞋底。
AIRMAX 氣墊
最後來到這雙鞋的核心，全新設計的 AIRMAX 全掌氣墊，它簡化瞭上一代的四層式的中底設計，這四層分別是承托層、支撐柱、氣墊、外底橡膠。而全新設計的氣墊，直接集成為一個單元。
我看過 NIKE 的內部材料，在中底材料的單元寫著：NO midsole。這真的是有意思，因為它的中底確實隻是空氣，而空氣就在周身遍佈，你可說它存在，但你也可以說它不存在，這甚至可以上升到一個哲學層面。
這個中底是分為前掌和後掌兩個大的氣室單元，並且兩個大的氣室單元都是獨立的，氣體不會前後流動。後跟的氣墊成馬蹄型，這種形狀能很好的承托足跟，在足跟最外側有加厚的 TPU 來增加鞋子的耐磨性能。
前掌的四個氣室相連，空氣能在這四個氣室中流動。中間的兩個單元外側有加厚的 TPU 耐磨層設計。前掌之所以設計成四個分割氣室是為瞭讓前掌在跑動中，彎折更自如。
穿它跑完後，整個 MAX 氣墊的緩震依舊是整個 NIKE 傢族最好的，能夠很好的緩沖下踏後的沖擊，剛一開始穿著由於前掌氣墊本身的四個氣室設計，再加上與後跟氣室的分開設計，你會覺得跑起來覺得鞋底滾動的不夠流暢，但是這些感覺會在第一次跑步結束後基本消失。
Q&A
鞋子的整體性能我已經介紹的差不多瞭，那我現在來回答大傢關心的一些問題。
1、Vapormax 是嚴肅的跑鞋嗎？感覺更像潮鞋。
這個答案是肯定的：Vapormax 是一雙純粹的跑鞋，這個毋庸置疑，經過瞭 NIKE 幾年不斷推翻重設，從創新廚房 ( Innovation Kitchen ) 中的概念鞋，經過工程師、設計師、運動員不斷研發，不斷的改進，才會呈現出量產的 Vapormax。
2、穩定性如何？總感覺「氣」不穩定，感覺氣會跑來跑去。
這次的全新 AIR MAX 設計確實不同於之前，之前大傢看到上代 AIR MAX 氣墊裡邊的一個個的小柱子，那其實就是起穩定作用的支撐柱，如果沒有它的存在，腳就會像踩在水床上一樣，晃來晃去。但是，Vapormax 的後跟和前掌設計成瞭馬蹄形，加上中底上層的人體工程學設計，腳掌落地後，承托層彎曲成 U 型，足跟正好在這個 U 型落地區內，所以隻要不是特別崎嶇的道路，穩定性是沒有問題的。
左為有支撐柱的 Airmax
右為全新設計的 Vapormax 的 Airmax 氣墊
3、Vapormax 和 Boost 對比會怎樣？
如果從中底來說，Vapormax 緩震優於 Boost，但是回彈要弱一些，所以要看你的喜好瞭。還有一點值得說的就是，AIR 的緩震更直接，這個直接感來自於氣體的壓縮速度要遠遠高於高密度的 BOOST 材料，也就是說在你落地的一剎那 Vapormax 的氣墊會直接壓縮到它的極限，這要比 BOOST 或者其他泡綿材料壓縮速度快幾毫秒，這幾毫秒的落地誤差，你在跑步中還是需要去適應一下，因為市場還沒有其他產品能給你這個感覺。
落地後，氣室中的加壓氣體被瞬間壓縮到極限
4、不知道底部耐磨怎麼樣？
我這幾天跑瞭大概 40 公裡左右，從鞋底的磨損情況看還是值得肯定的。沒有大傢想象的那麼脆弱。談到耐磨，大傢最關心的還有一個問題就是踩到釘子怎麼辦？那我今天就來測試一下。（請看視頻最後部分）
總結
優點：
1、非常前衛的設計，創新的全掌氣墊能夠帶來超好的緩震和視覺沖擊。人體工程學設計的鞋身非常貼合，如果把全掌 AIRMAX 去掉，換成田徑跑釘，那這雙鞋絕對可以作為場地賽鞋。
2、這雙鞋在緩震系鞋款中非常的輕，隻有 260g，它比上一代整整輕瞭 100g，在同級別的鞋款中，重量都幾乎超過瞭 300g，所以這個革新真是不可想象。重量已經接近 Lunarepic 瞭，要知道 Lunar 系列一直都是輕的代言詞。這絕對是跨級的表現。
缺點
1、這雙鞋回彈力不太夠，所以我不會建議大傢穿它去跑超過半馬的距離。
2、這雙鞋鞋楦偏瘦，如果是胖腳人群，一定要去店裡試穿。
售價 1599，這居然比 AIRMAX Flyknit 還要便宜瞭 200 塊。所以整體來說還是比較值得購買的，不管是你買它的概念，還是真的認可 AIR 的技術。現在官網的情況是售罄，也證明瞭這雙鞋的火爆。相信很快就會補貨，新的配色也會相應而來。
推薦人群
這雙鞋不論大體重還是像我這樣體重比較輕的人，都能強烈感受到它的緩震感。前後跟落差 10mm 更適合後跟落地跑人群。5-20 公裡的距離它都可以勝任， 隻是看跑者能力而定。落地方式：足內側磨損嚴重人群不適合穿它跑步。
除瞭跑步，更適合平時穿搭，它和很多衣服搭配都很協調。
我帥氣的隊友們上場，HEYDASH 的顏值擔當們！
好瞭，這期 NIKE VaporMax 跑鞋報告就結束啦！咱們下期見！
