【觀察者網綜合報道】近日，深圳警方上線瞭行人過馬路闖紅燈曝光臺網站，公示違反交通法規的行人部分信息。
觀察者網查詢發現，該網站曝光瞭從 3 月 8 日至 3 月 12 日，在同一地點新洲蓮花路口東側發生的 15 起行人闖紅燈事件。涉事行人都是在闖紅燈時，被監控抓拍下來，再通過人臉智能識別，識別出涉事行人的身份信息，予以曝光。
行人過馬路闖紅燈的事情在國內經常發生，根據《交通安全法》第三十八條規定：" 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。"
姓名：周 ** 身份證號：330106***090 違法時間：2018 年 3 月 12 日 地點：新洲蓮花路口東側
近年來，全國多地交管部門在引導行人遵守交通法規方面，都在不斷創新，引入人臉智能識別就是其中一項重要手段。
姓名：關 ** 身份證號：362130***031 違法時間：2018 年 3 月 8 日 地點：新洲蓮花路口東側
去年 6 月，根據央視網報道，山東、江蘇一些城市開始在交通路口上啟用瞭人臉識別系統，針對行人和非機動闖紅燈等違規行為進行抓拍，並現場曝光。
據介紹，該系統在十字路口都設置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機，一旦有行人闖紅燈，該行為視頻信息和當事人的部分個人信息就會顯示在電子顯示屏上，中間時差大約隻有 10 秒鐘的時間，讓闖紅燈者走完馬路之後一抬頭就看到自己被曝光的個人信息和闖紅燈醜態。
另外，這套人臉識別系統的識別準確率超過 90%，當行人闖紅燈之後，系統不僅錄下行人闖紅燈的視頻，同時還會連接戶籍系統，直接調取闖紅燈者的戶籍信息，進行部分曝光。
據《新聞晨報》15 日報道，在上海的陸傢浜路西藏南路路口，也能看到設置在此處抓拍行人闖紅燈的電子警察，鏡頭方向對著斑馬線。
上海交警部門介紹，當信號燈為紅燈時，行人未越過等候區，系統抓拍第一張圖片；行人無視紅燈前行，走到攝像機視野中央時，抓拍第二張圖片；當行人走到攝像機視野下方時，抓拍第三張圖片，同時保證三張違法行為的圖片均為紅燈狀態。在公交顯示屏公佈時，會增加第四張，闖紅燈行人的特寫圖片，能夠清晰看清該行人全貌（面部不做遮隱）。
交警總隊科技處民警戚悅介紹，這套系統不僅能夠實現抓拍取證，還能識別違法人員的身份信息。即使在夜間也能清晰成像。一般情況下駕駛人戴頭盔、墨鏡或口罩等幹擾，也不影響圖像與後臺數據庫比對。
如果涉事行人通過 " 上海交警 "APP 實名註冊瞭個人身份，之後交警部門會通過該 APP（僅限安卓系統）推送告知其違反交通法規的事實。
市民收到 APP 發推送的 " 行人、非機動車違法告知 " 信息 / 圖自新聞晨報
近年來，除瞭引入人臉識別系統外，還有些城市創新出人行道口馬路閘機、以及被武漢市民稱為 " 過馬路神器 " 的自動拉繩系統，以引導民眾遵守交通法規。
人行道口馬路閘機
武漢街頭的自動拉繩系統 圖自楚天都市報
所以，你覺得哪種手段更有效呢？
