人類社會的發展，離不開對自然資源的利用和對自然環境的改造。
當一個個超級裝備讓人類獲得超越自身的能力，工程機械制造水平和能力也成為衡量一個國傢工業水平的關鍵指標。
中國，已經是全球工程機械最大的制造基地。
全球工程機械企業 50 強，中國已經擁有 12 席，同樣世界第一。
在這個中國邁向制造強國，最有可能率先躋身最先進行列的領域。留給中國人的，眼下卻是更極端的工況，更難挑戰的技術。
依托超強的裝備體系實力，一批強悍的基建神器，正鍛造出一支通達天下的超強戰隊。
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重器：超強泵王 ——86 米超長臂架泵車
懸臂長度：86 米
排量：240 方 / 小時
最牛實力：世界最長鋼質臂架混凝土泵車；泵車所采用的超強鋼完全由中國自主研發，強度高達 1800 兆帕，相當於用一根手指頭就能頂起一頭成年的非洲象。
重器地位：一舉創造瞭三項世界之最 —— 臂架最長，臂架節數最多，泵送速度最快。標志著，中國已牢牢掌握混凝土泵車的世界頂尖技術，國產泵車已完全取代進口。
重器：隧道清道夫 —— 中國最大噸位的輪式裝載機
身高：4.2 米
體重：52 噸
鬥容量：7 立方至 10 立方
最牛實力 : 擁有中國自主知識產權大能容變矩器，每小時鏟裝能力最大可以達到 1400 噸，12 噸滿載配重爬上 30° 角斜坡，行進 20 米所花費的時間，打破世界紀錄。
地位 : 中國是成為繼美國、日本、瑞典之後，第四個擁有 12 噸位裝載機制造能力的國傢。裝載機的整體性能及可靠性水平達到國際先進水平，成功打破國外工程機械巨頭的壟斷。
重器：“地下航空母艦” —— 全斷面隧道掘進機
身高：7.8 米
體長：230 米
體重：1700 噸
最牛實力：開創性采用電機和液壓混合雙驅動系統，破解困擾隧道掘進行業 50 多年的“卡機”世界級難題
重器地位：十年間，中國國產品牌的隧道掘進機已經完成瞭從技術到市場全面主導的歷史性轉變，拿下瞭全球三分之二的市場份額。
重器：山區架橋能手 —— 變位平臺運架梁一體式架橋機
身長：72 米
身高：9 米
體重：800 噸
最牛實力：實現提梁、運梁、架梁的一體化穿隧道施工作業，創造瞭山區架設橋梁新方法，為中國在山區大規模修建高鐵提供可能。
重器地位：具有中國自主知識產權。代表我國橋梁施工裝備進入國際領先水平，為中國高鐵穿越隧道架設橋梁立下瞭豐功偉績。
重器：天生神力 —— 世界上最大的升船機
體重：1.55 萬噸（承船箱）
垂直爬升高度：113 米
最牛實力：過往船舶翻壩時間由過去的 3.5 小時縮短到 40 分鐘，每年可以為三峽大壩增加 600 萬噸的過壩能力。
重器地位：提升高度、重量均為世界之最。
重器：基建的糧食 —— 萬噸水泥超級工廠
巨型生產線擁有量：12 條
最牛實力：每條生產線每天可以生產 1.5 萬噸水泥。核心設備輥壓機的輥面的使用壽命是傳統輥壓機的 10 倍，達到世界最高水平。
重器地位：中國制造的輥壓機裝備著全球 60% 以上的水泥生產線。
重器：城市血液輸送系統 —— 西安市地下綜合管廊
預計長度：350 公裡
最牛實力：水、電、通信、燃氣等八種管線將全部集中到地下管廊中，手持終端、遠程監控、智能安防等數十種智能技術將在管廊中得到應用。地面的“拉鏈路”、“蜘蛛網”將徹底消除。
重器地位：我國體量最大、覆蓋范圍最廣、高度智慧化的城市地下空間綜合利用系統。未來，將是全球智能化程度最高的地下管廊。
重器：摩天造樓機 —— “微凸支點”頂升模架系統
身高：39.3 米
體重：2000 噸
最牛實力：它的頂升力達 4000 多噸，能讓建築施工在千米高空如履平地，在 8 級大風中平穩進行，4 天一層的施工速度更是讓國內外驚艷，展現瞭中國超高層建築施工技術，在全世界領先的地位。
重器地位：超高層建築施工核心的保障措施，確保摩天大樓快速攀升的關鍵設備。作為我國第三代頂升模架系統，擁有完全自主知識產權。
編輯：肖琳琪
