每逢求職季，中國的畢業生們大概習慣瞭在招聘攤位排起長龍遞簡歷。
▲ 2017 年 4 月 22 日，江蘇省南京市，畢業生在招聘會現場一傢用人單位的攤位前填表應聘
如果這時候告訴你，在一衣帶水的另一個國傢，將近每 1.5 個職位對應 1 個求職者，老板挖空心思都招不到人，你會不會羨慕嫉妒？
如果再告訴你，這個國傢物價穩定，極少漲價，工作非常有保障，終身雇傭制帶來的鐵飯碗遍地都是，你會不會眼紅得瘋掉？
如今日本人正在經歷著這般經濟環境。他們大概會告訴你，這樣的日子不僅不值得羨慕，而且相當痛苦。
如今的日本，正在經歷著自 1974 年以來最大的用工荒
但是老板即使招不滿空缺職位，也沒有能力給職工許諾加薪，反倒是把日本已經丟棄多年的終身雇傭制又拿瞭回來。
職員雖然面對著平穩無比的物價，享受著不能輕易被解雇的保障，但如果工資也跟著一輩子不漲，前景也是相當暗淡。
而且，超低（甚至為負）的通脹率背後，是日本經濟常年增長乏力的停滯現象，超高的就業率和空缺職位背後，是日本人口急速老齡化，適齡勞動力劇減的尷尬現實。
日本遭遇 43 年來最大用工荒
今年 4 月，日本的求職比從前月的 1.48 升至 1.49，即意味著每個求職者對應著 1.49 個職位空缺。
這個比率甚至超過瞭 1990 年 7 月日本泡沫經濟時期的最高點。日本勞動力需求上一次如此強勁是在 1974 年 2 月，當時該比值為 1.53。
與此同時，日本失業率持穩於 2.8%，齊平於 1994 年 6 月以來的最低水平。
上世紀八九十年代，日本曾經歷過經濟繁榮時代，一度成為世界第二大經濟體。不過那時候不同的是，這次勞工短缺不像當年一樣是工作崗位隨著經濟增長而增加，而隻是因為勞動力供應在減少。隨著嬰兒潮（baby boom, 指戰後生育高峰出生的人）一代人陸續退休，日本適齡工作人口正以每年 70 萬的速度在減少。
這也凸顯出日本經濟的一個核心問題：盡管商店和餐廳都因為無法招聘到足夠的雇員而難以為繼、被迫關店，但在經濟頹靡之際，企業沒有增加員工工資的能力，因此勞動力短缺仍未能轉化為多數勞工的薪資上漲，這可能制約消費者支出增加。
這令寄望於勞工市場緊張以推升國民收入水平的日本央行感到頭疼。若國民薪資不增加，就無法最終帶來日本央行渴望已久的通脹指標達到 2% 目標值。
今年 4 月，日本傢庭開支同比下滑瞭 1.4%，至 29.6 萬日元，連續第 14 個月降低。這是該指標在 2008 年 3 月至 2009 年 4 月持續在歷史高位以來的最長連跌。
飛行員不足導致航班停飛 日本民航業遭遇瓶頸
本月，日本北海道國際航空公司因飛行員不足導致瞭航班停飛，截至今天，停飛航班累計已達到 34 個。
近日，北海道國際航空公司因 2 名飛行員離職後無法確保足夠的人手，從而在不到 3 周的時間裡，相繼取消瞭預定於 11 月和明年 2 月執飛的共計 60 個航班，這些航班分屬於從北海道首府札幌往返東京和往返仙臺的兩條航線。受此影響，最多將有 8640 名乘客被迫改變行程安排。北海道國際航空公司表示，飛行員不足的問題何時能得到解決目前毫無眉目。
北海道國際航空公司宣傳負責人說，（電話采訪） （11 月和 2 月）執飛航班比往常多，飛行員意外離職導致瞭停飛的狀況。明年 4 月到 9 月是否還會停飛，目前正在研究解決
訪日遊客大量增加等因素推動瞭日本民航市場的不斷擴大，據統計，去年日本民航客運人數增長 3.1%，其中國際航線更是達到瞭 12.3%。日本現有民航飛行員 5700 人左右，預測顯示，未來 5 年，日本年均至少需要新增 300 名飛行員，但實際僅能培養 230 人，缺口高達 20% 以上。像北海道國際航空這樣的中小航空公司一旦遭遇人才流失，很難在短期內實現補缺。
日本東海大學飛行訓練中心主任 中川淳雄表示， 即便聘用外國飛行員，他們沒有日本的飛行執照，考日本執照需要近 1 年時間，所以很難找到立刻有效的解決方案。
為應對人手不足，日本政府已將飛行員年齡上限從 64 歲放寬到瞭 67 歲，並把大學開辟為新的培養途徑。目前，日本開設飛行員專業的大學數量增加到瞭 6 所，招生規模已超過飛行技校和航空公司。但在校 4 年，最高 2600 萬日元，約合人民幣 153 萬元的學費打消瞭許多考生的報考意願。另外，引入國外飛行員也被視為解決方式之一，目前，日本外籍飛行員比例已達到 7%。
終身雇傭制重回日本
曾幾何時，在日本經濟高速成長的年頭，終身雇傭制成瞭一種驕傲。就連日本最早的足球聯賽裡，各隊都是以母公司名稱命名，而非以所在城市命名。
後來隨著時代進步，終身“鐵飯碗”早已被日本人自己打破。在今年日本勞動力格外短缺的背景下，不少日本企業竟然重走老路，用終身雇傭制來吸引勞動力入職。
據金融時報報道，從建築業到老年護理行業等多個行業的日本企業近日都警告稱，用工短缺正開始影響它們的業務。
日本企業用工難凸顯出該國人口的萎縮。日本最大地材制造商之一東理株式會社總經理 永嶋元博認為，工期推遲正變成一個長期性問題。
在宣佈今年上半年業績時，永嶋表示，公司原本預期在此期間銷售額將上升 2%，但實際上銷售額反而下降瞭 1%，原因是建築工人的普遍短缺使東京地區的辦公樓和商用項目工期推遲。
日本企業應對用工短缺的一種普遍方法是提供更優渥的終身制雇傭合同，提供工作保障和養老金福利。日本 10 年來傾向於提供更多兼職和合同工作的趨勢，但現在的統計數據顯示，日本開始逆轉過去 10 年的趨勢，全職工作占據絕對主要的位置。
電子公司松下 ( Panasonic ) 旗下提供社會化護理服務的公司 Panasonic Age Free 上周為其數百傢傢庭護理和日間護理中心的所有員工提供瞭終身制雇傭合同。
該公司有 1500 名員工簽訂的是 6 個月的合同，但從明年 4 月起，那些在該公司工作達 1 年的員工有資格轉為終身制員工，享受養老金、獎金和可在該公司工作到退休的工作保障條款。
由於老年護理行業用工需求的快速增長與緊張的勞動力市場相互沖突，這個領域的用工短缺尤為嚴重。Panasonic Age Free 表示，希望能夠通過降低招聘支出來抵消員工成本的上升。
該公司社長 片山榮一對廣播電視機構日本放送協會 ( NHK ) 表示，希望通過改革工作條件來留住兼職員工，在兩三年內將離職率降至 10% 出頭的水平。
運營東京迪士尼樂園和東京迪士尼海洋的 Oriental Land 今年早些時候警告稱，該公司難以招募運營園內餐廳和遊樂項目的員工。該公司高管 Akinobu Yokota 說，招人變得越來越難。
目前來看，日本企業面對用工短缺，正在采取除瞭漲工資以外的一切手段應對。
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這事你怎麼看？
