594 路公交車隻有一輛車，往來於武漢天興洲綠島小區和青山鎮碼頭之間，曾令成是這趟公交車的唯一專職司機。
早上 5 點半起床上班，6 點 40 分發出首班車，晚上 7 點多收班。9 年如一日，他的生物鐘與這趟公交線的時間完全同步，幾乎做到瞭人車合一。當乘客在等 594 路公交車的時候，其實就是在等曾令成。當人們搭上 594 路公交車，就是曾令成的乘客。
20 日一大早，楚天都市報記者坐上 594 路，直擊曾令成一個人、一輛車、一條線的一天。
一碗清湯面開啟一天工作
20 日早晨 5 點半，天剛蒙蒙亮，洪山區工業四路附近的天興洲綠島小區中區 6 棟，曾令成傢的燈已經亮起。
廚房的鐵鍋裡，正燒著水。水開後，曾令成開始用清水煮掛面。中途，加入少許青豆。面條煮好後，滴上幾滴香油，這便是曾令成當日的早餐。
5 分鐘後，曾令成吃完面，放下碗。" 碗等愛人起來洗。" 說笑間，曾令成穿上藍色的公交制服，拿上外套準備出門。" 開 594 路頭 4 年，需要先騎自行車到和平大道八大傢的公交場站，將車開回小區起點站，4 點就要起床。最近 5 年，上班方便多瞭。" 曾令成說，早餐都是他自己做，有時候吃面條，有時候吃湯飯，再沒胃口都要吃。不然隻有到 9 點半左右才有時間吃，那樣身體受不瞭。
出門步行約 100 米後，起點站到瞭。那輛車牌號為鄂 AH8752 的 594 路公交車，正靜靜地停在公交站牌旁等著曾令成。此時，距離規定的每天早上 6 點 40 分的發車時間，還有近 50 分鐘。
開車門，啟動車輛。曾令成先檢查公交車內外的車燈是否完好，又檢查機油、水等是否充足。隨後，他從工具箱拿出錘子，繞車一周，挨個敲擊輪胎，通過聽聲音判斷是否漏氣。檢查完車胎，曾令成拿出抹佈，一絲不茍地開始擦拭駕駛臺、擋風玻璃、左右後視鏡。" 這些都是必須的步驟，不能馬虎。萬一路上出瞭狀況，會影響大傢出行。" 曾令成一邊檢查一邊說。
幫乘客提東西上車成習慣
早上 6 點 13 分，第一位乘客到來，是 75 歲的閻文同爹爹。" 令成是我看著長大的，他從小就熱心。" 閻爹爹說，他每天早上送孫子去上小學，都會坐曾令成的車，非常放心。
天慢慢變亮，上車的乘客逐漸增多。幾乎每一位乘客上車時，都會和曾令成打招呼。
78 歲的王春英婆婆，用一個手拉小車，裝著近 30 斤重的野藜蒿和白菜薹乘車。公交車前門有 3 級臺階，王春英婆婆上車有些吃力。曾令成看到後，立即走過來幫忙把菜提上車。" 我經常坐車去天興洲拿菜，幾乎天天坐令成的車，上下車時他經常幫我提，一點都不嫌棄。" 王婆婆感激地說。
剛幫王婆婆將菜提上車，74 歲的楊獻勝爹爹挑著一擔菜過來。曾令成立即招呼楊爹爹從後門上車，並主動幫楊爹爹將兩大袋子菜提進瞭車廂。
6 點 38 分，曾令成習慣性地瞄瞭一下整個車廂。" 我主要是看那些上學的學生、上班的人、賣菜的人，是不是都上車瞭。" 看大傢都在車上，曾令成發車離站，車廂裡 30 個座位全部坐滿，還有 10 多人站著。
沿途，不斷有人上車、下車。在友誼大道現代城市花園站，王春英婆婆和楊獻勝爹爹等賣菜的乘客下車。曾令成通過車載顯示器，看到他們安全下車站穩後，才駕車離開。
回程時，公交車行駛到友誼大道現代城市花園站時，賣完菜的王春英婆婆已等在車站，曾令成趕忙上前接過她賣菜用的手推車，扶她上車。
常有乘客預約要坐他的車
上午 10 點 46 分，曾令成的車停在青山鎮碼頭站。這時，他的手機響起。" 曾師傅好，我是經常坐你車的乘客。請問您啥時候返回工人村路鋼谷站？我好等你。" 電話中傳來一名女士的聲音。"10 點 47 分發車返回，你現在就到鋼谷站等候，我一會兒就來。" 曾令成說。
上午 10 點 49 分許，594 路公交車到達鋼谷站，一名身穿淺色羽絨服的女士上車。女士名叫王春芳，今年 50 歲，住在友誼大道現代城市花園小區，母親住在工人村路的青宜居小區。以前，她經常坐其他公交車到母親傢。後來聽一位居民說 594 路的曾師傅非常好，也路過附近，不用轉車。她坐瞭幾次，覺得服務確實好，因此從那位居民手裡要來瞭曾令成的電話，以便預約。" 我剛才在鋼谷門口看到 594 路過去瞭，就給曾師傅打電話詢問幾點返回，提前預約好，然後坐車回傢。" 王春芳說，現在隻要去工人村，她都會優先坐曾令成師傅的車。
像王女士一樣，594 路沿線不少乘客的手機裡都保存瞭曾令成的號碼。在需要時，這些乘客都會撥打曾令成的手機，提前預約乘車。
9 年堅守 1 個人的公交
在公交車的幾方小空間裡騰挪，需要嚴謹、細致，一絲一毫都不能馬虎。工作時的曾令成，嚴肅又專註。不過，一天的工作間隙，他也有自己的 " 小確幸 " ——陪孫女，逗小傢夥開心。上午 11 點多，曾令成結束上午的工作回傢。看到曾令成進屋，3 歲的孫女好好，立即用忽閃忽閃的兩隻眼睛看著爺爺，露出可愛的笑容。曾令成走過去，將好好一把抱起。" 跑一上午，隻要中午一回傢看見孫女，心情變得格外好，也覺得不是那麼累瞭。" 曾令成坐在沙發上，好好站在旁邊，一隻手還抓著爺爺的腿。吃過午飯，在傢小瞇瞭一會，下午 3 點不到，曾令成又出門瞭。下午，他還要跑 2 個來回，往返天興洲綠島小區和青山鎮碼頭站之間，接送來往兩地的居民。
晚上 6 點 15 分，曾令成駕駛末班車抵達天興洲綠島小區，結束一天 5 個來回、約 101 公裡的路程。然後，他還要開車到武漢火車站公交場站，將投幣箱交給公司。晚上 7 點 15 分，在昏暗的路燈中，曾令成結束一天的工作回傢。抱起滿地亂跑的孫女，看著等他吃飯的傢人，曾令成疲憊的臉上露出開心的笑容。
一個人，一臺車，一條線，像這樣的日子，曾令成堅守瞭 9 年。
