特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克今日在 Twitter 上宣佈，旗下隧道挖掘公司 The Boring Company 已經贏得政府的口頭批準，建立一套地下超級高鐵系統，連接紐約、費城、巴爾的摩和華盛頓特區。
馬斯克稱，這套超級高鐵系統建成後，從紐約到華盛頓僅需 29 分鐘。馬斯克還進一步解釋說，上述每一個站點都位於市中心，每個城市最多將擁有 12 部或更多部出 / 入電梯。
當前，The Boring Company 正在建造一個地下隧道網絡，旨在通過高速電動托盤來運輸汽車，從而解決交通擁堵問題。The Boring Company 今年 5 月曾表示：" 這項工作的關鍵是提高挖掘速度，並將成本降至當前的 1/10。快速、低成本挖掘還能推動‘超級高鐵’的普及，提高人口密集地區的交通速度，從紐約到華盛頓用不上 30 分鐘。"
The Boring Company 還稱，除瞭運輸汽車，這種高速電動軌道托盤還能運輸貨物或人。軌道托盤可以將汽車固定到導軌上，然後以最高 125 英裡 ( 約合 200 公裡 ) 的時速通過特定隧道到達目的地。如果加上真空殼，就成瞭 " 超級高鐵 " 車廂，時速可以達到 600 英裡 ( 約合 966 公裡 ) 以上。
另外，洛杉磯超級高鐵技術初創公司 Hyperloop One 本月早些時候表示，該公司今年 5 月在北拉斯維加斯的開發測試跑道上完成瞭超級高鐵的首次 " 全尺寸 " 系統測試。此次測試是在全真空條件下完成的，整個測試環境與未來準備批量生產的系統完全一致。
