據外媒報道，在長途旅行中，乘坐飛機是最快最便捷的方式，但並不是世界上所有的機場都擁有平坦的跑道，有一些國傢的機場就是不走尋常路的。上圖是尼泊爾的盧克拉機場，這裡有一條 500 米長的斜坡跑道連接著危險的懸崖，為防止飛機跌落懸崖，建瞭一個護欄，但是這個危險的跑道還是引起瞭多次事故。 ( 來自 : 神奇的世界 )
圖中是荷蘭聖馬丁島朱莉安娜公主國際機場。這個機場最著名的應該就是位於跑道前的公共海灘，這樣的佈局通常會導致大量的風沙。通常大型飛機需要超過 2500 米的跑道來確保安全著陸，但是這裡的跑道卻隻有 2179 米，這顯然是不夠的。最初這一機場是為小型飛機建造的，但蓬勃發展的旅遊業使得這裡的大型飛機越來越多。 ( 來自 : 神奇的世界 )
圖中是直佈羅陀國際機場。直佈羅陀機場的建造可追溯到的第二次世界大戰時期，一直充當英國皇傢空軍的基地。雖然這條跑道並不特別難著陸，但是最奇特的是，該地區的最繁忙的街道溫斯頓 · 丘吉爾大道 ( Winston Churchill Avenue ) 與這條跑道交叉。 ( 來自 : 神奇的世界 )
圖中是南極洲的麥克默多機場，也是全球緯度最高的機場，這裡的全年平均氣溫都在零度以下，而且每年都有幾個月的時間是黑暗的，由於缺少燈光，飛行員們被訓練使用夜視鏡著陸。 ( 來自 : 神奇的世界 )
圖中是馬德拉國際機場，最大的特點是這裡的著陸地帶位於陡峭的懸崖和海岸之間，這個跑道曾經過改造，延伸的部分並沒有用混凝土澆築跑道下的空間，而是被用作瞭停車場。 ( 來自 : 神奇的世界 )
圖中是格陵蘭島的納薩爾蘇瓦克機場，與南極洲相似，寒冷的格陵蘭島的機場也經常被冰雪覆蓋。納薩爾蘇瓦克機場風景獨好，但降落難度可不是一般的，飛行員需在飛越峽灣後進行緊急調頭，此舉將帶來相當猛烈的飛行顛簸，因此出於安全考慮，機場不允許飛機在晚間起降。而且附近的活火山也經常噴發火山灰到雲層中，造成引擎熄火。 ( 來自 : 神奇的世界 )
