近日，美國《時代》公佈瞭最新一期（11 月 13 日發售）的雜志封面，除美國本土版外，雜志封面都用中文和英文兩種語言寫上 " 中國贏瞭 "（China Won）。
雖然目前美國仍然是世界第一大經濟體，但中國正在不斷提升影響力。而不少中國人仍舊後知後覺，未發現中國的科技實力已經可以在全球大展拳腳瞭。
外國人做夢都想有的黑科技
7 月份，英國雜貨電商公司 Ocado 在倫敦測試瞭他們的無人送貨車，兩邊各有四個儲物隔間，一共八個。在測試階段，CargoPod 的前排是有駕駛員和安全工程師的，以防突發狀況出現。有人的無人車，聽起來就很搞笑 ……
而且，這傢英國公司還說，他們的無人送貨車要 2021 年才能投入使用。可你知道嗎，早在幾個月前，中國就已經有電商將無人車投入使用瞭。
在浙江大學送貨的無人車看起來還算萌萌噠
有瞭無人車配送以後，你再也不用擔心快遞小哥在門口凍到或者曬到瞭。而且，原本人力配送是需要休息、吃飯、打電話等等的，但無人車除瞭充電外，效率全開，你收到短信就說明到你樓下瞭。
為百姓服務的黑科技
前不久，作為世界上第一傢能夠在人口密集區提供無人機物流服務的公司——美國無人機物流服務商 Matternet 宣佈要在瑞士建設無人機基站，初步計劃主要用來在醫院、診所、實驗室等機構之間運送試驗樣本，比如裝有患者血清的試管等等。
Matternet 使用的 M2 多旋翼送貨無人機
其實，這就是歐美國傢無人機發展的現狀。小型無人機的承載能力有限，運送的物品價值不夠高，因此不少歐美國傢認為無人機送貨不值得單獨發展一個系統。
但是，我們大中華地大物博，山脈、湖泊、河流眾多，在偏遠以及地形復雜的地區，配送員要面臨的情況往往非常嚴峻。
朱坤陶正在滑索過江
朱坤陶工作在雲南省怒江傈僳族自治州瀘水縣的配送站，他所有的配送區域都在江邊，每天要往返很多次。過江這件事，朱坤陶隻能借助於索道，之後再爬山進入村子。像他這樣服務於偏遠地區的配送員還有很多。
雖說無人機在人口密集的城市中運行會有阻礙，但在我國地形復雜的鄉村，無人機送貨就變成瞭最完美的解決方案。
飛在黃河上的京東無人機
如果說國外的無人機送貨是為高端業務以及富人服務的，那麼我國的無人機送貨就是為瞭讓更廣大的百姓受益。而且，京東早就建成全球首個無人機運營調度中心，在我國多地實現瞭日常運行，國外要趕超中國的無人機運營規模可謂是望塵莫及。
碾壓外國人的黑科技
眾所周知，美國等發達國傢的人力很貴，因此發展自動化儲藏是勢在必行的，目前已經是第三代 ASRS 自動化倉儲瞭。
圖片來自知乎博主 Frank Wang
這個自動化倉儲需要由人將大小不一的貨物放在籃子中，再由自動化倉儲完成後續的工作。也就是說，倉儲的效率完全看這個放貨物的人的效率。可是，人也有小情緒啊，也要吃喝拉撒走走神，效率自然跟機械手臂沒法比。現在，中國已經解決瞭這個問題。
普通的機械手臂隻能抓取同樣規格的物體，所以說傳送帶上的貨物必須一模一樣，差一點，普通的機械手臂都抓取不到。但是，名為 Delta 的人工智能揀選機器人能自動識別物品的形狀然後進行抓取。正因為這項技術的應用，才讓中國超過國外，實現瞭真正的無人倉。
這在外行聽來簡單得像幼兒園升小學的區別，但實際上，京東是全球僅有的兩傢能實現這項技術的公司之一，難度非常高。這也證明瞭中國在某些領域可以用科技實力趕超國外。
而實力碾壓的，還不僅僅是上面那項技術。去年，亞馬遜就放出瞭無人超市 Amazon Go 的宣傳片，給瞭大傢無限的憧憬。
像圖中所示，掃描 Amazon Go 的二維碼進入商店，就像掃地鐵卡一樣，拿完東西直接走人，錢就會自動從你的 Amazon Go 上扣除，看起來非常神奇。但由於很多技術問題沒有解決，原定計劃於今年 7 月份的落地已經延期。
但是，中國做到瞭，而且還是升級版。在無人超市買東西，連手機都不用帶，直接 " 刷臉 " 就能進。
用戶挑選完商品，不用把商品拿出來挨個掃碼！甚至不用掏錢、不用掏卡，連二維碼也不用！就直接大搖大擺地走出去，人像掃描攝像機會自動識別你的面部，這樣就結賬瞭。
你試一遍就會發現，原來自己的臉蛋這麼 " 值錢 "。
對於這種科幻電影裡才會有的東西，小編與在英國留學的友人進行瞭分享，她是這麼回答的——
對於這樣的結果，小編表示很滿意
中國正在以全新的面貌影響甚至改變世界。我們的中國不再止步於古四大發明的驕傲，" 新四大發明 " 也已成為中國重新耀眼世界科技文化舞臺的重要標志。
我們的國傢正在日益強大，中國的每一次亮相，都讓世界為之矚目。少年強則國強，無論你是少年還是抱著少年心的成人，或是如少年一般蓬勃進取的中國企業，隻要永遠抱著學無止境的心，我們的中國就必強。
