北京時間 12 日上午賈躍亭在微博裡曬出瞭最新紅色款法拉第 FF91 的雪地高寒測試圖。據悉，測試地點在美國西部極為寒冷的的明尼蘇達州，發博表明賈躍亭對此次的測試結果或甚為滿意。考慮關稅因素，法拉第 FF91 在中國地區的售價將超 200 萬元。關於 FF 91 交付時間，知情透露，預計在 2018 年底，2019 年有望在中國上路。
值得一提的是，FF 91 已經得到多方驗證。規格方面，FF 91 搭載瞭多電機設計，擁有全球最高峰值的功率，峰值功率可達到 783 千瓦、1050 匹馬力，峰值扭矩更是超過瞭 1800 牛頓 · 米，電池包總容量超過 130kWh，一次充電的續駛裡程超過 700 公裡，0-60mph 加速僅需 2.39 秒。
此前在供應商大會上，賈躍亭還首次披露瞭 15 億美元融資成功的消息，向全球供應商們披露瞭未來幾年的戰略目標和實施方案，進一步增強瞭核心供應商的信心。
據瞭解，FF 91 擁有超過 2000 個零件和組件，FF 的供應商包括博世，LG 化學，富士工業技術宮津，激光雷達供應商 Velodyne，英國汽車工程機械公司裡卡多 Ricardo，和世界最大工業機器人制造商之一 Fanuc 等 200 餘傢。
賈躍亭此前表示，有眾多頂級供應商的傾力合作，FF 才能夠設計和制造出具有顛覆性的產品。他認為，FF 91 不僅僅是一個電動車，它是一個新物種，更是既傢庭、工作之後的第三互聯網生活空間。
近幾年來，高端電動車受到市場青睞。全球各國已列出禁售燃油車時間表，新能源汽車成為共識，寶馬、奔馳、賓利、勞斯萊斯等各大豪華汽車品牌、全球范圍內眾多巨頭紛紛重金投入電動車領域。另一方面，電動車不斷分食市場空間，2017 年，售價 100 萬以上的特斯拉 MODEL S，在歐洲的銷量甚至超過瞭寶馬 7 系和奔馳 S。從現實來看，特斯拉一傢獨大，其頂配價格在 150 萬元，可以判斷高端電動車未來價格和市場空間巨大。
瀟湘晨報記者 張翼
