現代快報訊（記者 倪寧寧 邱驊悅）11 月 21 日中午，北京市藍鵬律師事務所律師張起淮在微博發文稱，在北京鐵路運輸法院舉行的馬航 MH370 航空運輸損害責任糾紛案庭前會議，已於當天中午提前結束。
△微博截圖
張起淮是此次訴訟中 14 名馬航 MH370 乘客傢屬的代理人，他在會後接受瞭現代快報記者的采訪。他表示，庭前會議原本需要五天，但是由於被告答辯意見完全一致，所以進行得較快。
據悉，14 名乘客傢屬要求查明並公佈 MH370 航班事件原因、明確事件責任人，同時分別向馬來西亞航空公司等五被告提出 1000 萬至 7000 多萬的賠償。張起淮表示，索賠的數額參照的是國際標準，並不算高。
張起淮預計正式庭審會在 2018 年春節以後舉行，他對此案的前景非常有信心，" 法院一定會支持我們的訴求。"
庭前會議預示馬航索賠案正式啟動
馬航 MH370 航班的失聯發生在 2014 年的 3 月 8 日，從那時起至今，那架飛機連同 239 名乘客和機組人員一直不知所終。飛機上有 154 名中國人。
2015 年 1 月 29 日，雖然沒有找到飛機，但是馬來西亞民航局宣佈，馬航 MH370 航班失事，並推定機上所有 239 名乘客和機組人員已遇難。
馬航 MH370 航班失聯，是一個謎，更是一個悲劇，特別是對於一瞬間失去親人的乘客傢屬來說。很長時間，他們都不得不陷入到巨大的悲痛中，而其中一些乘客的傢屬在悲痛中開始主張自己的權利。自 2016 年 2 月起，北京鐵路運輸法院已立案受理馬航 MH370 航班失事乘客民事索賠訴訟 36 件。該案經過一年多的準備，歷經涉外送達、延期舉證等程序，2017 年 11 月 20 日開始進入 " 庭前會議 "，這意味著馬航索賠正式啟動司法程序。
北京藍鵬律師事務所律師張起淮是其中 14 名乘客傢屬的代理人。11 月 20 日下午，14 名乘客傢屬中的一位李秀芝，作為首起案件的原告坐到瞭法院的原告席上，為當時在航班上的獨生女李潔討說法，要求查明並公佈 MH370 航班事件原因、明確事件責任人。67 歲的她也向馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、波音公司、羅爾斯 - 羅伊斯控股有限公司以及安聯保險集團，索賠包括因怠於履行搜與援救義務的法律責任、怠於履行傢屬援助義務的法律責任等多種原因造成的損失總計 1467.7552 萬元。五被告現場進行瞭答辯，以各種理由拒絕瞭原告的要求。
11 月 21 上午，旨在進行證據交換和書面答辯的庭前會議繼續舉行，而且按計劃會進行 5 天。但是庭前會議在這天的中午就提前結束瞭。
這天中午，張起淮在微博中發文，稱 " 馬航 MH370 航空運輸損害責任糾紛案庭前會議，程序嚴格、組織縝密、夜以繼日，書面答辯、證據交換全部完成，本次庭前會議提前三天半於今日中午結束。"
張起淮在接受現代快報記者采訪時解釋說，原告索賠隻是差額不同，被告答辯意見又完全一致，所以庭前會議進行得很快。
依照國際標準，千萬索賠並不算高
和李秀芝一樣，其他 14 位乘客的傢屬也向五被告提出瞭超過千萬元的賠償數額，而最多的一起賠償額超過瞭七千萬元。
記者詢問張起淮，為何同樣的人身損失差距會那麼大？他解釋說，決定賠償數額主要依據三個因素：首先是餘生計算法，看受害者的年齡，年輕的賠償會較高；第二是收入計算法，看收入高低，收入越高賠償就越高；第三是看造成的傢庭負擔，看傢裡老人多不多等情況，造成的傢庭負擔越重，賠償也相應會提高。
張起淮坦言，" 如此巨大的賠償金額目前在國內並沒有先例，但是我們這次起訴參照的是國際標準，參照國際上此類案件中的一些相關情況。法航曾因為空難和恐怖襲擊每人賠償 1 至 2 千萬美元。" 他表示，和一般的墜機不同，馬航失聯比歷史上任何一次空難給傢屬帶來的痛苦都還要深還要大，所以需要更高的賠償。
預計春節後開庭，一定會勝訴
庭前會議的舉行，意味著馬航索賠案已經正式進入瞭司法程序。張起淮向現代快報記者表示，預計此案有可能在春節後開庭。" 至於最後判決，至少需要一年，訴訟不受時間限制。"
談到此案的前景，張起淮表示樂觀，" 法院一定會支持我們的訴求。至於最後賠償數額是多少，這需要法院自由裁量，但我們的請求肯定會被支持的。法院首先要查明，現在飛機的狀態是什麼情況？這肯定要講。第二，這個是誰的責任，肯定要查。現在他們說‘我們不管’，你不管誰管？你說你的飛機哪去瞭。我們肯定要贏得，這是前提啊。後面才能再講賠償。"
談到馬航會不會以沒有找到飛機為理由推卸責任，張起淮說，它一會說在找，一會說找不到瞭，不管你怎麼說，在這個過程中，它給乘客傢屬都帶來瞭損害。" 我們要的是這個地方的賠償，首先你要得賠償，你慢慢找，你慢慢賠。"
張起淮對五位被告在庭前會議時推卸責任的做法，感到不屑，" 他們的推卸，盲目的推卸是沒有任何用處的事，很蒼白的。老馬航說飛機飛到哪裡，就哪裡的政府來負責，它不負責，這有道理嗎？"
對話 MH370 乘客傢屬徐亦男
再多的錢也換不回親人
南通人章華和徐亦男都出生在 1971 年。2003 年，他們夫妻倆前後腳到達北京，希望能在首都安身立命。一切過得按部就班。2014 年 3 月 8 日的那一天來瞭，在外資公司工作的章華登上瞭馬航 MH370 航班。然後天塌瞭。" 我沒法忘記他，他一定是在某一個地方。" 電話中，徐亦男的聲音柔弱同時又透著堅決，" 賠再多的錢有什麼用呢，能把他換回來嗎？"
現代快報：今天庭前會議進行得很快？
徐亦男：對，因為大傢有一些共鳴的東西。庭前會議也隻是提交材料的這樣一個過程。本來說五天，最後就壓縮瞭一下。
現代快報：出事當天的情況是怎樣的？
徐亦男：他在北京的一傢外資公司工作，去馬來西亞出差。
現代快報：這件事對你後來的生活有影響嗎？
徐亦男：我們倆在北京真的是相依為命這樣一個狀態。那年孩子正好參加高考，對我們的影響特別大。我一直有這樣一個想法，他一定是在某一個地方，但是我的理智告訴我，人是不會回來瞭。
現代快報：什麼時候想到要爭取自己的權利呢？
徐亦男：其實我一直想逃避這個問題，但是當時將近兩年瞭，如果再不提起訴訟的話，可能就會喪失自己的這個訴訟權。這個時候我們才找律師提起訴訟。
現代快報：你的訴求是什麼？
徐亦男：我們每個人的訴求其實都是一樣的，我們現在要的不是一個賠償。賠再多的錢有什麼用呢，能把他換回來嗎？我們訴訟的目的是你告訴我人在哪？給我一個原因，給我一個讓我信服的理由。誰傢攤上這個事兒都不可能確認這個事的，太冤瞭。我就想知道人在哪到底在哪？我有時候就在想，現在你要找一個人，要麼 " 人肉 "，要麼怎樣，特別的方便，這麼一個高科技的時代，人說沒就沒的，誰能接受？如果真的出事瞭，你告訴他還在哪？
給我帶來的創傷是不可言喻的，舉個例子，當時我們想買房來著，想換個大一點的房子來著。但到現在我要賣房都沒法賣。這房子需要夫妻共同簽字才能出售。我的房子我的車現在想賣都賣不瞭，這是最現實的問題。現在他不生不死，我就沒有辦法。你要麼就接受他死瞭，去開一個死亡證明，那麼你就可以按照遺產來處理這個房子。但是我做不到。
（編輯 王鵬）
