【觀察者網 TMT 報道】近日臺灣樂迪科技宣佈獨傢代理滴滴出行 APP 叫車平臺，這意味著臺灣同胞將享受到和大陸同樣便捷的出行體驗，同時也可以增加臺灣的就業機會和司機收入。不過島內有些人又不高興瞭。
據臺媒報道，1 月 31 日，民進黨 " 立委 " 蔡易餘召開記者會，妄稱樂迪滴滴資金來源不明，雖然目前在試運營階段尚未向司機收取費用，但是未來卻可能掌握臺灣計程車運輸業大數據，就像 " 運輸業的白狼（統派代表人物）入侵臺灣 "，臺灣安全堪憂。
民進黨 " 立法委員 " 蔡易餘（中）
他還表示，滴滴以科技 APP 的身份登陸臺灣，實際做的是派遣運輸的事情，可能會掌握臺灣運輸界大數據。他甚至搬出瞭馬英九時代和大陸談判的《海峽兩岸服務貿易協議》，認為 " 運輸業 " 為特許業，不能開放。
" 臺獨 " 團體、" 福爾摩鯊會社 " 發言人王奕凱也附和，無端揣測滴滴司機可能充當間諜，" 可能司機登記的是一般的個人，假設是間諜呢？... 他是不是就第一時間就完全掌握我們重要官員的行程？"
臺灣 " 交通部路政司簡任技正 " 王基州更是表示，要是發現滴滴有營利行為，要給它開 234 萬到 1 億 1 千多萬人民幣的罰單。他說，要有 " 派遣 " 和 " 收費 " 行為才能依法申請計程車客運服務業，目前樂迪使用滴滴 APP 沒有收費，是免費派遣。若有營利行為，會比照 Uber，開處相當於 234 萬人民幣到 1 億 1 千多人民幣的罰單。
此前臺媒曾報道，滴滴在臺灣招募司機的要求是合法出租車司機（需有職業駕照及出租車執業登記證）及營業用車輛，避開瞭先前 Uber 在臺灣違法的爭議。官網稱司機註冊可獲 500 臺幣的獎金。公告中，滴滴除瞭限制司機申請的身份，滴滴還強調瞭自身的平臺身份，並且承諾不涉及運送貨物服務。
當時滴滴方面告訴觀察者網，他們在臺灣除瞭招募出租車司機，也在招募順風車司機，此外，今後兩岸人民有望在滴滴平臺進行一鍵叫車，無需切換不同版本的 APP。
雖然蔡易餘叫囂得厲害，不過國內網友早已見怪不怪，反而為臺灣有這些人而感到擔憂。
有句話不知道當講不當講，腦子是個好東西 ……
此前 12 月 27 日，國務院臺灣事務辦公室舉行例行新聞發佈會，在回答 " 中國最大的叫車平臺滴滴出行開始在臺灣招募司機，加入載客服務。發言人能否予以證實，對此是否樂觀其成？" 的問題時，國臺辦新聞發言人安峰山表示，滴滴出行是大陸在互聯網經濟時代出臺的一個一站式、多元化的出行平臺，很多大眾民眾都由此享受到瞭便利的出行服務。兩岸在互聯網經濟領域加強交流合作，利於增進兩岸同胞的利益福祉，是互利雙贏的事情，應該以平常心看待。
