昨天，新華社的一篇報道，竟【意外】地讓臺灣的網民吵瞭起來 …
怎麼“意外”呢？
原來，這篇新華社的報道原本講述的是一個比較枯燥的科技新聞，內容是咱們的科學傢和工程師打算在年內研發出一種比咱們現在時速 350 公裡每小時還要快上近 1 倍的高速磁懸浮列車技術，預計時速將達到 600 公裡每小時呢。
可是，當臺灣的媒體關註到瞭這條新聞並將這一消息告訴瞭臺灣的網民後，臺灣網民的心態卻出現瞭令人吃驚的震動 ….
以下就是耿直哥截取的臺灣“聯合新聞網”下面部分網友留言，你們自己感受一下吧：
相信從上面的這些臺灣網民的言論中，大傢都不難發現這其中存在的激烈的對立：一邊是早已經看清現實，知道臺灣已經在大陸面前全面失去優勢的理性臺灣網友，另一邊則是為瞭把臺灣與祖國大陸分離，仍要“打腫臉充胖子”繼續妖魔化大陸的臺獨分子。
而如果大傢再仔細看看那些臺獨分子的言論，就會發現這些人的偏執和狹隘主要還是源於【無知】。
比如下面這位臺獨分子就宣稱：如果 600 公裡的磁懸浮那麼好，為啥德國日本不做？看來是因為“中國不怕死人”。
然而，恰恰是他口中的日本，在 2 年前就已經研發出瞭時速可以達到 600 公裡的高速磁懸浮列車技術，並在當年 4 月的一次試運行中創下瞭 603 公裡每小時的世界紀錄。
下面這段視頻就記錄瞭當時的場景：
當然，這些臺獨分子還有其他說辭，比如這位臺獨分子就說：你們中國的品質都垃圾啦 ~
而另一位臺獨分子，在面對其他網友提出大陸已經擁有自己研發的大型客機、空間站、導航系統、偵察衛星、深海潛水器等高科技產品時，仍然在堅持“中國品質垃圾”論，還拿出瞭一個來自《自由時報》的報道鏈接進行“作證” —— 因為這篇報道的內容是“大陸的天宮一號已失控，馬上就要撞上地球引發大災難瞭！”
可同樣打臉的是，就在《自由時報》在今年 8 月發佈瞭上面這篇報道之後，我們的環球網很快就對報道中的內容進行瞭核實，結果不出意料：《自由時報》這份鐵桿臺獨報紙又再次通過【新聞造假】的方式忽悠瞭臺灣人 —— 包括虛構美國《華盛頓郵報》的報道內容，惡意歪曲天空一號返回地球的影響，甚至還造謠說“中國沒有通告全世界這件事” …
不過，雖然《自由時報》在海峽兩岸任何有基本智商的網民看來都是一份極為常智障的報紙，臺灣的臺獨分子卻格外喜歡該報【貶低大陸、吹捧臺灣】的風格。而這也就給瞭《自由時報》更大的動力去編造關於大陸的假新聞，好給臺獨分子們源源不斷地提供“精神興奮劑”。
可尷尬的是，臺獨分子們精神上的“自嗨”，不僅阻攔不瞭祖國大陸的強大，更挽回不瞭臺灣的墮落。
這不，就在昨天，臺灣就【又】曝出瞭一起列車脫軌事件 —— 因為這已經是臺灣短短 1 年半內發生的第 6 次列車脫軌事故瞭。更丟人的是，這些頻繁脫軌的列車基本上都是臺灣從日本那裡買來的，而不是自己制造的，而且最高時速也僅僅在 100-150 公裡，和我們大陸的“ K 字頭”列車差不多 …
（圖為出軌的臺灣列車）
（圖為大陸的 K 字頭列車）
不過，或許正如下面這位臺灣網友所反諷的那樣：人傢臺灣一直想挑戰的，可能就是這“世界最慢”的殊榮呢 ~
