“定速巡航失靈，奔馳時速 120 公裡在高速公路狂奔一小時”一事風波不斷。
3 月 18 日凌晨，參與處理此事的渭南交警田瑋向重案組 37 號 ( 微信 ID:zhonganzu37 ) 回憶，在車輛停下後，民警和車主一起檢查車輛，並告誡車主要檢修，但對方拒絕到交警辦公室等待，待交警離開再返回時，已找不到車主。
涉事車主薛先生就此向重案組 37 號探員稱，他是因為要趕到成都接待客戶，在自行對車輛進行檢測暫無問題後駛車離開。
薛先生還於 18 日發微博稱，已於 3 月 17 日上午和奔馳總部的高級技工對車輛進行瞭初步查看，並於當晚前往成都市公安機關進行“測毒”，以回應網友對其毒駕的質疑，他還表示會公佈行車記錄儀信息。但由於並非事發地及薛先生駕駛員身份未能確認，成都市公安機關未能檢測。
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▲“失控奔馳”車主回應質疑：無毒駕，行車記錄必要時發出。 我們視頻出品
交警：車主電話稱通過開車門降速
近日，“定速巡航失靈，奔馳在高速 120 碼狂奔一小時”一事引發關註。3 月 18 日凌晨，剛剛結束執勤的渭南市公安局交警支隊高交大隊西潼中隊副中隊長田瑋告訴重案組 37 號探員，當天這個事情發生後，是自己和奔馳車主溝通處理，後來奔馳車也是在其轄區停下來的。
他回憶，當天晚上接到瞭河南高速交警發來的緊急警情，說有一輛白色奔馳車，由於在路上啟用瞭定速巡航，後發現無法減速，車輛失控。河南警方已經安排護送，現即將通過河南轄區進入陜西轄區。由於情況緊急，便安排民警在陜西的入陜口采取緊急分流。
田瑋說，事出緊急，自己給路面上的巡邏民警下達指令，把一車道二車道上的車輛盡量引導至三、四車道，為“失控”的奔馳車至少騰出一兩個車道，使其順利通過。
“剛做好準備，這輛奔馳車就從收費通道通過瞭。”田瑋說，當時通過監控，他註意到車子的速度的確比正常通過的車速要快。“正常的車通過這裡時速頂多 60 公裡，但監控裡，白車子的車速要比這個還要快。”
田瑋後與奔馳車司機取得聯系。當時司機對他說，現在已和奔馳公司聯系，看後臺操作是否可行。“我問他在哪，他在電話中說自己在行駛的過程中打開瞭車門，發現車速往下降。”隨後電話突然中斷。
田瑋告訴重案組 37 號探員，差不多五六分鐘後才又與司機取得聯系，對方表示車速已經減下來，直至後來停到華陰收費站。
▲“失控奔馳”快速通過已經清空的收費站通道。 圖 / 中新網
警方責令涉事車輛必須檢修後上路
田瑋說，當涉事奔馳車輛到華陰收費站後，按照特殊情況，收費站收取瞭豫陜入口到華陰收費站 20 元的通行費，後該車停到收費站的停車區。
“我們責令這輛車必須檢修後再上路，但司機薛先生稱，奔馳的售後會送車來替換這輛車。後來又說，焦作那邊會有一輛車來接。”他說道，當時曾讓其到中隊辦公地點等待，但車主薛先生稱自己在車上等就行。待交警巡邏回來後，卻發現薛先生和車都不見瞭。後來，得知消息說其已經安全到達成都參會。
田瑋表示，在試圖控制“失控奔馳車”期間，也想過使用其他方法將車子停下，如在服務區倒沙子來達到減速等，但是還是考慮到車速太快，怕出現危險而放棄。
事後自己也關註到網上有聲音質疑，此事系車主報假警。“但警情就是命令，接到報警就先處理瞭，至於真假，當時是容不得半點遲疑，安全是第一位的。”並稱，這是自己當交警近 20 年第一次遇到車輛失控的事情，最近中隊也要研究設置緊急避險裝置，安全處置類似事件。
▲交警還原“奔馳失控”：停下後功能無大礙，曾要求車主檢修後上路。 我們視頻出品
“失控奔馳”車主測“毒駕”未果
3 月 18 日凌晨，涉事車主薛先生發微博稱，已於 3 月 17 日上午和奔馳總部的高級技工對車輛進行瞭初步查看。
微博稱，“ 3 月 17 日上午十點，本人已經和奔馳總部的高級技工和領導見過面啦，總部高級技工已經對車輛進行瞭初步細致查看，驗看很細致，經雙方溝通研究檢測方案至深夜，還沒有得到總部的批準方案，本人願意積極配合廠傢的檢測，檢測日期我會及時告知大傢。”
至於有網友質疑其毒駕一事，薛先生稱，其 3 月 17 日晚會同多傢媒體一起前往公安機關進行測毒，因有媒體陪同，公安機關需向宣傳部門登記後才可進行鑒定，“我們會抓緊時間向宣傳部門登記，早日得到結果。”
▲奔馳車主薛先生發佈事件最新情況。 微博截圖
重案組 37 號 ( 微信 ID:zhonganzu37 ) 瞭解到，由於並非事發地及薛先生駕駛員身份未能確認，成都市公安機關未能檢測。
▲成都警方未同意車主薛先生的“測毒”請求。 我們視頻截圖
對話
“失控奔馳”車主：我看沒什麼事兒，就直接上車瞭
3 月 17 日晚，車主薛先生在去成都市公安機關進行“毒駕檢測”途中，向重案組 37 號 ( 微信 ID:zhonganzu37 ) 堅稱，車輛失控期間確實一直是 120 公裡的時速。至於為什麼不公佈行車記錄儀，他表示到時候會給媒體發佈。
重案組 37 號：什麼時候跟奔馳那邊接觸的？
薛先生：今天（17 日）上午。明天開始第三方和奔馳公司開始檢測。
重案組 37 號：事發時時速一直是 120 公裡，還是部分時間是？
薛先生：一直 120 公裡。
重案組 37 號：從幾點到幾點？
薛先生：這個時間還不是很清楚。
重案組 37 號：大概有多長時間？
薛先生：這個到時候會有公佈吧。因為 4s 店要過來進行（檢測），而我身為公司的一個領導要去成都開重要的會，所以說民警也強留瞭我。
重案組 37 號：強留指的是什麼？
薛先生：就是挽留，讓我等 4s 店確認車完全沒事兒再讓走，我是著急要走 ，我到成都要接待客戶，還有一些繁瑣的東西等我去做，所以我必須要過來，我也跟民警說瞭，我檢測過瞭這個車，已經暫時沒事。
重案組 37 號：暫時沒事兒是指什麼，怎麼檢測的，是當天 4s 店有人來檢測瞭嗎？
薛先生：沒有。
重案組 37 號：那檢測是誰檢測的？
薛先生：我個人，我看沒什麼事兒，就直接上車瞭。
重案組 37 號：當時車出問題瞭，還繼續開到成都，沒有檢查？
薛先生：這個咱先不說這個事。
重案組 37 號：會有人說如果有行車記錄儀，你直接公佈出來就行瞭，這個為什麼不公佈呢？
薛先生：到時候會有一個權威的媒體發放這個東西的，我個人不發，到時候再說吧。
