論起名字，馬雲勝王健林一籌。
從線上進軍線下，馬雲提出瞭一個名詞——新零售。
從線下轉戰線上，王健林成立瞭一傢電子商務公司。
馬雲說，未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，隻有新零售。
王健林說，暫定電子商務公司，可能會讓大傢誤認為是電商 ( 賣產品 ) ，名字還要琢磨。
盡管名稱不同，但兩人其實幹的是同一件事：融合線上與線下，使商業零售成為一個整體。
從這個角度來說，融合線上與線下才是雙方較量的主場。
馬雲的新零售
馬雲新零售佈局顯現。
11 月 20 日，阿裡巴巴以 224 億港元，入股國內最大的商超賣場運營商——高鑫零售。
高鑫零售並不為人熟知，但它旗下的兩大品牌——大潤發和歐尚，卻經常出現在各大城市的購物中心。
目前，大潤發、歐尚兩大品牌在全國 29 個省市自治區運營 446 傢大賣場。
如此龐大的規模，即將成為阿裡新零售的試驗田。
事實上，自去年馬雲提出新零售的概念後，阿裡投資傳統零售的步伐明顯加快。
2016 年 11 月，阿裡以 21.5 億元的代價購入三江購物 32% 的股份。
2017 月 2 月，阿裡巴巴與百聯集團達成戰略合作。同年 5 月，銀泰完成私有化。
據不完全統計，截至目前，阿裡線下零售板塊已擁有 13 個平臺，涉及便利店、商超、零售百貨、連鎖超市、綜合大賣場等多個行業。
加快線上線下融合，意味著阿裡在改造老派零售業務方面，將投入更多精力。
中國電子商務研究中心主任曹磊就表示，阿裡此前入股三江購物、大潤發、盒馬鮮生後，試圖按照當年打造菜鳥的方式在構建一個可以協同的供應鏈。
" 但供應鏈的復雜度與物流不同，尤其在快消品領域，各傢的供應鏈有優勢互補，但更多的是競爭雷同，能否全部打通整合成一盤精妙運轉的大棋，著實考驗運維能力。" 曹磊說。
王健林的場景消費
王健林和馬雲想的一樣。
2014 年王健林風頭無兩時，也想涉足 " 實體 + 互聯網 "，搭建一個 O2O 的大平臺。
在王健林眼中，O2O 是這樣的：
比如在萬達廣場消費，旺一點的廣場停車排隊幾十分鐘是常事，即使進瞭停車場，找車位也很麻煩，搞一個軟件，出發前可知有無停車位，甚至可下單預訂車位，一進停車場，手機導航可快速找到車位。
百貨零售的 O2O 也是如此，買衣服要增加用戶的體驗，開發一套軟件，人往那裡一站就知道三圍和各種尺寸，可自動選擇款式和大小，甚至可以量身定制。試衣的工作，手機上就可以完成，如果滿意，直接手機付款，拎包走人。
" 把線下的廣場變成智慧的，這才是 O2O。" 王健林說。
盡管 O2O 是大勢所趨，但萬達的電商探索一直未見太多起色。
" 騰百萬 " ( 騰訊、百度、萬達 ) 散夥，飛凡電商頻繁換帥，電商營業額目標下調，王健林的 O2O 目標也變得不再清晰。
今年以來，萬達大舉出售資產——文旅項目、酒店、物業以及海外項目。站在風口浪尖，王健林在 O2O 領域投入的精力也變得相對有限。
相通的 "O+O"
五年前，王健林和馬雲有一紙賭約。
"2020 年，如果電商在中國整個大零售市場所占的份額達到 50%，我給馬雲一個億，如果沒到他給我一個億。"
當時，王健林風頭無兩。
五年過去瞭，在 " 實體 + 互聯網 " 這條路上，兩個人並沒有齊頭並進。
馬雲走瞭一條從線上到線下的路。
王健林走瞭一條從線下到線上的路。
至於哪條路徑更便捷，並沒有定論。
曹磊告訴中新社國是直通車，從線上到線下，以阿裡、京東為例，更多是將平臺積累的數據、用戶、流量、支付、金融等生態工具進行標準化，開放輸出，幫助線下實體完成互聯網 + 的改造。
" 再來說從線下到線上，以萬達、蘇寧為例，更多依靠自身力量為主，進行瞭漫長而痛苦的改造，它們也基本走出來瞭，特別是蘇寧。" 曹磊說。
曹磊還強調，由於消費升級的趨勢，" 新零售 " 不斷發展，深度融合線上線下，有望成為未來主流的零售業態。
不久的將來，線上與線下深度融合，商業零售將成為一個整體。
到那時，兩大巨頭，誰輸誰贏可能已不再重要。
