三天前，在亞利桑那州坦佩市，Uber 無人駕駛汽車撞到瞭一名叫做 Elaine Herzberg 的 49 歲女性行人，並最終導致其死亡。在初步調查後，當地警方公佈瞭意外事故發生前後車內與車外的錄像。當時，Uber 汽車雖然處於無人駕駛狀態，但其實車內前座是有人的。
但從視頻內容來看，我們現在還不能明確說出事故責任究竟在哪一方。最開始，當地警方表示，行人是突然出現在車道上的。然而，根據所公佈的視頻顯示，似乎是在行人出現在車道上的幾秒鐘之後，才發生瞭車禍事故。不僅如此，雖然當時車是自動駕駛的，但車內的人並沒有完全集中精力，而是時不時低頭往下看。
除瞭當地警方，美國國傢運輸安全委員會（ National Transportation Safety Board）和美國國傢公路交通安全管理局（ National Highway Traffic Safety Administration）同樣也參與瞭事故調查。聯邦機構和當地機構，都在認真分析事故車輛、事故地點、行車視頻以及車內錄入的所有數據。當然，Uber 也正在積極配合調查。
本周二，當地警方表示，目前還無法確定，事故責任方是否為 Uber。不過，就在之前，警察局長 Sylvia Moir 還向《舊金山紀事報》透露說：“事故主要責任，很可能並不在 Uber，而在橫穿馬路的行人自己身上。”
Moir 介紹說：“我們清楚地知道，在任何一種無人駕駛或有人駕駛的狀態下，想要完全避免這樣一種意外事故，是一件比較困難的事情。畢竟當時，那名女性行人是突然從一片光線比較暗的地方出現在馬路上的。”
基於最後的調查結果，Uber 或許會面臨刑事指控。至於指控是否成立，坦佩警方隨後會將調查結果送至馬裡科帕縣檢察官辦公室，再做進一步的商議定論。
現階段，Uber 已經在四座城市部署瞭自己的無人駕駛汽車測試。除瞭它，日本豐田汽車公司以及波士頓無人駕駛初創企業 nuTonomy，也都在推進各自的無人駕駛汽車測試。
不過，作為全球首例無人駕駛汽車撞人致死事故，這次 Uber 事件可能會給公眾帶來恐慌，影響無人駕駛行業的發展。退一步說，肯定會影響 Uber 自己的無人駕駛業務發展。
如果到最後，調查認定 Uber 就是事故主要責任方，那它將會遭到不少來自汽車制造合作夥伴的抵制。而且，就算它的技術沒有任何問題，那情況也不會樂觀。畢竟光是公眾態度，就會讓它難以招架瞭。各傢汽車制造商，在是否與 Uber 合作這個問題上，將會非常謹慎。
