官方首次證實，殲 -20、運 -20 已開展編隊訓練。
11 月 10 日，中國空軍官方首次證實，殲 -20、運 -20 已開展編隊訓練，專傢稱這意味著這兩款機型在不久的將來就能擔負戰備任務。
資料圖：中國空軍新聞發言人申進科
11 月 11 日，是中國空軍成立 68 周年紀念日。10 日，中國空軍新聞發言人申進科在空軍舉行的紀念活動上表示，５年來空軍高新武器裝備成體系發展。列裝殲 -20 隱身戰鬥機，進一步提升空軍綜合作戰能力；列裝運 -20 大型運輸機，使空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。目前，殲 -20、運 -20 已開展編隊訓練，多名飛行員具備通飛殲 -20、殲 -16、殲 -10C 等多種新型戰機的能力。軍事專傢認為，這意味著殲 -20 和運 -20 已經具備瞭執行作戰任務的基本條件，在不久的將來能擔負戰備任務。
這是官方首次證實，殲 -20、運 -20 已開展編隊訓練。在此前，10 月 23 日央視軍事頻道曝光瞭 5 架殲 -20 戰機編隊飛行的畫面；更早一些時候，中國空軍官方賬號 " 空軍發佈 " 發佈 4 架殲 -20 戰機同框的照片，這一系列的舉動引起外界廣泛關註。
作為中國自主研制的最先進的戰鬥機和運輸機，殲 -20 和運 -20 從誕生之日起就備受外界關註。殲 -20 戰機是繼美國 F22、F35 之後，世界上第 3 款正式列裝的四代機，具有良好的隱身性能，超聲速巡航能力和超視距打擊能力。 2011 年 1 月 11 日殲 -20 首架原型機從成都某機場騰空而起在空中飛行瞭約 18 分鐘。 2017 年 9 月 28 日，國防部發言人吳謙首次對外證實，殲 -20 飛機已經列裝部隊。
運 -20 是中國自主研發的新一代戰略軍用、多用途、大型運輸機，於 2013 年 1 月 26 日首飛成功。2016 年 7 月 7 日 ，運 -20 飛機正式列裝空軍航空兵部隊，填補瞭國防中遠程戰略運輸的空白，標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。
一款新型戰機從列裝部隊到擔負戰備值班任務要經歷循序漸進的過程。一般而言，飛機在列裝部隊後，首先要對飛機自身、飛機戰術性能等性能特點進行摸索和運用。其次在飛機裝備到一定數量規模後，要進行戰術科目訓練，這包括編隊訓練，實彈射擊，模擬對抗等等科目訓練。
張景亭介紹，從列裝到擔負戰備值班任務這個過程非常漫長，" 訓練過程和內容都非常多，包括武器使用，電子設備使用等等。這其中編隊系統訓練在整個作戰訓練體系中占有重要位置，這意味著多機在空中能相互支援，信息共享，是實現擔負作戰值班任務很重要的一個環節。" 張景亭認為，作為大型運輸機，在訓練過程中，相比殲 -20，運 -20 會更快地擔負作戰值班任務。
" 多名飛行員具備通飛殲 -20、殲 -16、殲 -10C 等多種新型戰機的能力。" 則對外釋放瞭一個新信號，這意味著中國空軍少數部隊同時列裝瞭多型戰機，中國戰鬥機飛行員具備同時飛多個機型的能力。在以前中國空軍戰鬥機飛行員多是單飛一個機型。" 這表明飛行員能力的提升，飛行員同時具備多種機型的飛行能力，更有利於武器裝備發展，作戰性能的提升。在飛行員調配使用方面也更靈活，更遊刃有餘。" 張景亭分析。
