據中車青島四方機車官網消息，國內最高速的懸掛式單軌列車在中車四方股份公司下線，進入型式試驗和試運行階段。
據瞭解，懸掛式單軌列車又被稱為 " 空軌 "、" 空中列車 "，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。中車四方股份公司研制的懸掛式單軌列車，應用瞭部分高鐵技術，提升瞭運營安全性和乘客舒適度，適用於景區、山地、城市，擁有巨大的市場潛力。
中車四方設計制造的懸掛式單軌列車，具有完全自主的知識產權，可實現 3-5 列的靈活編組，載客量可達到 300-510 餘人。列車設計時速 80 公裡，最高運行時速為 70 公裡，運行速度媲美地鐵，是國內速度等級最高的空軌列車。
懸掛式單軌列車的軌道在車的正上方，環形軌道 " 抱著 " 列車轉向架，軌道與列車的 " 腿 " 融為一體，行駛中既不受雨雪天氣影響，也不會有脫軌的風險。列車采用歐洲最嚴苛的 BS6853 I 級等安全標準，同時設置有多種主被動安全裝置，如全車監控系統、蓄電池救援、聯掛救援等裝置，保證乘客在遇到危險時快速安全逃生。
相對於地面有軌電車，懸掛車避開瞭與地面車輛混跑的問題，具有安全、準點、載客能力強等優勢。
名詞解釋
懸掛式單軌：俗稱 " 空軌 "，為單軌交通制式的一種。與一般的軌道交通方式不同，它的軌道位於列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛於軌道梁下方行駛。作為一種輕型、中速、中運量的公共交通系統，其具有綠色環保、造價低、占地少、運行噪音小、適應性強、全天候運營等優點，兼具觀光功能，是城市公共交通和景區交通的一種獨具特色的交通方式。
