" 優惠 "、"5 折 "、" 補貼 " 這樣的詞匯很少會出現在蘋果的產品體系中，而現在傲嬌的蘋果也終於堅持不住瞭。面對中國市場毫無起色的移動支付業務，Apple Pay 終於拿出瞭國內企業常用也是最簡單粗暴的方法——燒錢 + 補貼。
近日，蘋果在國內市場正式開啟瞭為期一周左右的 Apple Pay 補貼活動，凡在有銀聯雲閃付標識的指定商鋪，使用 Apple Pay 來支付，即可享受低至 5 折優惠，以及高達 50 倍銀行信用卡積分獎賞。
這是自 2016 年 2 月 18 日，Apple Pay 在中國大陸市場亮相至今首次進行大規模補貼。盡管靠大額補貼是拉攏移動支付用戶最有效的手段，但是在支付寶、財付通兩大支付巨頭的夾擊下，Apple Pay 想逆襲恐怕困難重重。
市場瓜分殆盡
在中國這個全球移動支付最發達的市場，從來就不缺乏強有力的競爭者。前有支付寶、財付通兩大巨頭廝殺，後有京東支付、百度錢包等虎視眈眈。如今一張移動支付牌照的轉讓費都炒到瞭 10 億元，說明但凡有實力的玩傢都希望去打造自己的金融支付體系。在不斷地出局入局中，這片市場的基本格局早已定下。
根據易觀發佈的《中國第三方支付移動支付市場季度監測報告 2017 年第 1 季度》數據顯示，2017 年第一季度，中國第三方支付移動支付市場交易規模達 188091.2 億元人民幣，環比增長 46.78%。其中騰訊金融和支付寶的整體市場份額已經高達 93.21%，在整個移動支付市場占據絕對主導地位。同時，這兩位還在不斷加大投入，通過打造無現金城市和各種補貼來不斷壓榨競爭對手的生存空間。
在如此嚴峻的市場環境下，Apple Pay 的處境愈發顯得尷尬，盡管在 NFC 支付領域 Apple Pay 已經占據瞭絕對的優勢。日前，蘋果公司相關人士曾透露，來自卡組織和銀行的數據顯示，Apple Pay 占中國整體 NFC 支付領域九成的市場份額，其中招商銀行信用卡發生的手機支付，有九成來自 Apple Pay。
但在國內，由於種種原因 NFC 的市場基數太小瞭，即便 Apple Pay 占據瞭 90%，依然是一個難看的成績單。另外，2016 年雙十二期間，中國銀聯就正式宣佈推出瞭銀聯二維碼支付標準，等於是和銀行一起加入瞭國內掃碼支付的戰局。而在之前，中國銀聯可是力推 NFC 支付的。
NFC 支付市場的低迷，盟友的紛紛離場，成為 Apple Pay 在國內市場遭遇窘境的重要原因。
好用也不好用
其實，按理來說以 Apple Pay 為代表的 NFC 支付方式相比另一陣營——支付寶、微信為代表的掃碼支付，在使用體驗上更簡單直接也更加安全，但是相對的，商傢以及用戶的使用成本相對過高。
首先，用戶必須擁有一款 iPhone 6 或者是更高端的機型。根據國外的市場數據調研公司 Kantar woroldpanel 公佈的數據顯示：截止到 2017 年一季度，中國市場 iOS 的份額已經從原來的 22.2% 下滑至 13.2%，下滑瞭 9%。這一數字，還包括瞭部分 iPhone 6 之前的機型以及 iPad，所以實際能使用 Apple Pay 的用戶是要小於 13.2% 的。
而面對這不足 13.2% 用戶，想要提供 Apple Pay 致富的商傢，還需要額外安裝可以接受閃付功能的 POS 機，而安裝或者升級 POS 機對於商傢來說肯定是要花費一定成本。據悉，改造一部 POS 機的費用大約為 300 元，而支付寶和微信的掃描二維碼，對商傢而言幾乎是零成本。
另外，渠道的特點是強者愈強。大到商場超市，小到路邊攤，Apple Pay 能夠進入和覆蓋的場景，幾乎已經被微信支付和支付寶占領。此前兩位巨頭也都進行過大規模的跑馬圈地，投入瞭大量的補貼來培養用戶的使用習慣。這樣一來，盡管 NFC 具有支付方式更加便捷、安全的特點，但是商戶和用戶都不願意使用。
對於移動支付的用戶體驗來說，越簡單越單一肯定是最好的。用戶一旦培養出固定使用習慣，很少有人會願意再去添加不同平臺的支付方式，畢竟不斷綁定銀行卡本身就麻煩，更容易引發不安全感。
那麼，過去 Apple Pay 剛剛問世後的老用戶呢？他們的痛點在哪裡？
沒有比較就沒有傷害。Apple Pay 的功能過於單一則是不少老用戶的痛，如果這些用戶安裝過微信和支付寶，他們就會發現這些二維碼支付方式除瞭基本支付功能外，還兼具社交、轉賬、發紅包等等高粘性的功能，而這些功能的存在也拉動瞭用戶的使用頻率。而相比之下，Apple Pay 僅是一個支付工具而已。
當這些問題暴露出來後，Apple Pay 也在試圖拓展自己的功能性。據悉，蘋果有意在新一代 iOS 11 上開放 NFC 的標簽讀取權限，可以讓更多應用來調用 NFC 數據。蘋果官方近期還表示，期待更多開發者開發出基於讀取 NFC 標簽的應用。
另外，外媒報道稱蘋果將在今年秋天發佈的 iOS 11 上升級錢包 app，為其添加瞭社交功能，它會有一個類似 Venmo 的社交信息流。新款錢包 app 還可能添加一個類似 iMessage 模塊，以便用戶通過社交窗口來轉賬。其中還包括新增瞭一個插件，允許用戶交流的同時進行個人與個人之間 ( P2P ) 的相互轉賬（看起來好熟悉的感覺）。
能用比想用更重要
入華這一年多來，持續低迷的市場狀況讓蘋果明白瞭這個市場的特殊性，並且開始學習因地制宜，抓住本土特色瞭。此次蘋果為瞭刺激用戶使用 Apple Pay，培養用戶的使用習慣，終於拿出瞭簡單粗暴的大額補貼大招，希望在市場中 " 補 " 出一個天地。
但是，補貼能永遠這樣一直持續下去嗎？不可能。或許在活動期間，會有用戶因為高額的補貼而去使用 Apple Pay，但隻要活動一結束，原有的問題依舊會暴露出來，用戶還會重回微信、支付寶的懷抱。
或許，相比幾分鐘熱度的高額補貼，蘋果更應該將重心放到 Apple Pay 使用場景方面。目前 Apple Pay 的消費場景主要專註於星巴克、711、KFC 等場所。先不說居民樓下的小雜貨店、路邊雜糧煎餅水果攤，就連很多大型連鎖超市、商場等都沒有提供 Apple Pay 的支持。筆者在類似物美、華聯等超市這種最常見的購物場所，告知收款員想使用 Apple Pay 結算時，往往會得到店員的反問 " 什麼賠？"。
隻有當你足夠普及，讓用戶能夠想用就用時，才可以真正做到培養用戶的使用習慣。如果想按照商場靠特價打折吸引用戶那樣，最終也都是一錘子買賣。
當然，市場總有機會留給有心人。盡管阿裡和騰訊憑借補貼大戰成功實現瞭 " 壟斷 " 地位，拉開瞭與 Apple Pay 等一眾 NFC 支付玩傢的距離，但很多智能手機廠商們並未放棄 NFC，甚至還在加緊猛攻。除瞭蘋果、三星之外，目前小米、華為等也都分別上線瞭小米 Pay 以及 Huawei Pay，NFC 戰火欲燃。
目前，智能公交卡也成為廠商們爭奪下一個熱點。蘋果的 Apple Pay 開始支持部分國內城市的公交系統，國內手機廠傢也在紛紛打磨這個領域的應用。但是僅憑智能公交卡這一應用仍無法打動更多消費者，畢竟其普及的廣度和速度都仍顯不足。
更令 NFC 陣營無語的是，阿裡和騰訊兩大巨頭怎會讓這一塊蛋糕旁落人傢？目前在阿裡巴巴的大本營杭州，支付寶已經支持乘坐公交車，甚至可以繳納高速公路的通行費瞭。
你有一手打折的好牌，抬眼卻看到對面兩傢都拿著好幾個 " 炸 "……Apple Pay 短期內在國內的市場前景，確實難上加難。
