據美國《商業內幕》網站 3 月 2 日報道，近日中國的俄羅斯五代機的新發展引起瞭美國等西方國傢的關註。一方面中國殲 -20 已經進入作戰部隊，另一方面俄羅斯蘇 -57 則進入瞭敘利亞參加實戰。對此，美國智庫威爾遜中心的高級研究員邁克爾 · 考夫曼認為蘇 -57 性能要比中國的殲 -20 更強，不過比不上美軍的 F-22 和 F-35。
考夫曼（上圖）認為俄羅斯將蘇 -57 部署到敘利亞主要基於兩個理由。第一是吸引輿論焦點，將西方媒體對大馬士革附近東古塔的沖突，轉移到對蘇 -57 的討論上來。而第二是通過部署蘇 -57 來吸引可能的買傢，就像他們已經在敘利亞部署的 200 多種新武器一樣。
對於蘇 -57 的性能，考夫曼認為相比典型的四代機，蘇 -57 算是一種隱身的五代戰機。當然蘇 -57 的隱身性能趕不上 F-22 和 F-35，不過兩者價格也相差一大截。蘇 -57 就是窮人的隱身戰機。他認為蘇 -57 是一個性能強悍的作戰平臺，但並不符合美國五代機的隱身標準。盡管蘇 -57 的機動能力非常強，但並不能成為 F-22 的有力競爭者。蘇 -57 可以視為蘇 -35 的隱身版，但達不到 F-35 的水平，因為要達到這樣的性能俄羅斯經濟根本無法承受。
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對於蘇 -57 的外銷，考夫曼認為這取決於用戶的考慮，就像轎車一樣，總有人認為自己的本田思域要比別人的寶馬強。現在的五代機市場可供選擇的沒有多少，除瞭蘇 -57 之外，沒有多少其他的選擇，美國禁止 F-22 出口，對於 F-35 出口也很嚴格，除非你想選擇中國的殲 -20。
對於蘇 -57 和殲 -20 的比較，考夫曼認為這兩者在外形和技術設計上相差不大，不過關鍵就是發動機。殲 -20 在發動機上不行。蘇 -57 還沒有列裝，是因為發動機的測試還沒有完成，現有 AL-41F 並不是新一代發動機。而殲 -20 很可能有很好的航電和軟件，但發動機很糟糕。他認為殲 -20 在一開始使用的是 " 古老的 " 俄羅斯克裡莫夫公司的發動機，因為中國根本就造不出發動機。
盡管殲 -20 已經進入空軍服役，但考夫曼對此表示懷疑，他認為殲 -20 體型巨大，隱身性能並不好。最後考夫曼表示，任何俄羅斯設計裝有俄羅斯發動機的戰機，都會比中國設計的裝有舊俄羅斯發動機的戰機強。而且他這輩子都不會乘坐使用中國發動機的中國客機。
看來西方專傢中盲目堅信中國戰鬥機落後的死硬派並不少，雖然這位專傢並不是什麼航空領域專業人士，竟然把殲 -20 發動機和克裡莫夫發動機混淆，甚至認為殲 -20 相對 F-22 所謂的 " 巨大 " 會影響隱身。因此這位專傢說的話，到底有幾成可信度，就可想而知瞭，不過有一句話先得告訴這位專傢，以後不要坐飛機瞭，因為西方國傢飛機和發動機采用中國零部件的不在少數。
