中國之聲《晚高峰觀軍情》北京 11 月 19 日電（記者 朱西迪）在近日舉行的“ 2017 國際戰鬥機會議”上，歐洲空中客車防務與航天公司發佈瞭新一代隱身戰鬥機概念視頻，被認為超越 F-22 和殲 -20 等 4 代機的 4.5 代戰機。
那麼歐洲新型隱身戰鬥機性能究竟如何？
歐洲是否已經成功找到隱身戰機未來發展的新道路？
就相關話題，記者采訪瞭軍事觀察員傅前哨。
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據瞭解，這種新型隱身戰機由德國和法國聯合研制，將成為“未來空中作戰系統 -FCAS ”的一部分。軍事觀察員傅前哨認為，新型隱身戰機的氣動佈局雖然減少瞭雷達反射截面，但是卻犧牲瞭機動性能。
傅前哨：四代半戰機和四代隱身戰機相比，我個人看法從這個方案上來講，沒有太多的驚艷之處。首先，它的基本的隱身佈局和第四代隱身戰機是類似的，都采用外張式的 V 字形雙立尾，菱形截面的機頭，當然我個人看法它的隱身效果應該是不錯的，因為它采用的氣動佈局跟現役的或者正在研發的幾款隱身戰機是不一樣的，像美國的 F-22、F-35，俄羅斯的 T-50，都采用的是後尾式氣動佈局，中國的殲 -20 采用的是“鴨式”氣動佈局，而它采用瞭無尾式氣動佈局，無尾式氣動佈局的好處在哪兒呢？它因為少瞭一個活動翼面，既沒有平尾，也沒有鴨翼，因此它的雷達反射截面有可能做的比較小，但是這種無尾式氣動佈局的機動性方面和後尾式佈局，特別是“鴨式”氣動佈局相比，它的最大升力比較小，可用升力也相對比較小。而且這樣的類似方案，美國早就搞過，比如說 YF-23，就是采用無尾的氣動佈局，但最終 YF-23 敗在瞭 F-22 隱身戰機的手裡，是因為它的機動性方面相比而言不如 F-22 這種采用後尾式氣動佈局的方案。
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從此次公開的視頻來看，該型戰鬥機具備隱身和數據融合能力，可以攜帶高能激光、高超音速武器，同時還可以進行電子和網絡戰。軍事觀察員傅前哨認為，歐洲這款新型戰機仍然沒能超越現有的四代戰機。
傅前哨：其實這款飛機，我個人看法，它的最大的亮點是可以攜帶激光武器，以及能夠指揮控制無人機群，這個是目前現代的已經列裝的這些隱身戰機目前還不具備的。但是目前世界各國，無論是激光武器還是高超音速的導彈，基本上都還沒研發成功，特別是戰鬥機用的激光武器，由於它的能耗很高、體積很大，到目前為止沒有一個國傢能夠研發成功，這些東西實際上是虛的，應該說暫時是沒辦法實現的。
再有一個亮點，就是它可以控制無人機群。這個無人機群的控制應該說比較復雜，它要在空中組網。這樣的能力是不是四代半或者是未來的五代機才可以具備的呢？其實不見得，三代機，甚至二代戰鬥機，隻要加裝相應的系統，它也可以指揮空中的無人機。
這種功能的實現依賴於雙座戰鬥機的後座飛行員，因為僅僅靠一名飛行員，他自己要操縱飛機，又要作戰，還要管其他的一些無人機，肯定是忙不過來的，目前德國和法國合作研發的這款所謂的 4.5 代隱身戰機采用的就是雙座方案，顯然座艙產生的雷達波的反射要比單座要強很多，因此到目前為止，研發成功的第四代隱身戰機沒有一款是雙座的，隻有日本的“心神”所謂的隱身飛機，顯然它的隱身效果不好，因此日本匆匆忙忙地飛的 30 多次，就停飛瞭，放棄瞭。何況隱身戰機如果要對空中飛行的無人機進行控制，就必然要發射電磁波，你隻要發射瞭電磁波，就會暴露你的所在。
因此從這個方案來看，我覺得雖然它有一些設計上的亮點，但是也存在著不足，歐洲雖然比中、美、俄這三個國傢開發隱身戰機要晚一點，理論上講應該有一個後發優勢，但是從這個方案上來看，我覺得並沒有超越目前的第四代隱身戰機。
目前這款新型隱身戰機還處於研發之中，軍事觀察員傅前哨認為，合作是歐洲國傢擺脫對美國戰鬥機依賴的有效途徑。
傅前哨：歐洲國傢大部分是中等強國，人口和國土面積都有限，因此他們的空軍所需要的裝備數量並不是很大，一般一個中等強國的空軍所裝備的戰鬥機，大概也就是 200、300 架左右。第四代隱身戰機，它的研發周期很長，投入成本很高，如果一個國傢隻裝備百十來架的第四代戰鬥機，那麼無論是維修保障還是購置，都會帶來一系列的問題，因此必須合作。目前看牽頭的是歐洲大陸最強的兩個國傢，法國和德國，他們現在僅僅是一個起步階段，最終有多少個國傢能夠加入這個研發行列，投入更多的資金，這個還有待觀察。
消息來源：CNR 國防時空
