相比美軍更加傾向的海空基戰略核力量建設，中國和俄羅斯卻更加傾向於陸基核力量的打造。不過，完善的三位一體核打擊力量建設對於如今的中國來說已經勢在必行。自 2016 年九月中國空軍司令曝光瞭中國新型戰略轟炸機正在研制的消息後，外媒也開始瞭對中國新型戰轟的推測。
如今中國最新的戰略轟炸機是以轟六為藍本進行改造的轟 6K，轟 6K 不僅將老轟 6 的航電設備進行瞭大量升級，新型的長劍 10 巡航導彈的就位也為轟 6K 提供瞭強有力的打擊能力。不過，即使轟 6K 性能還說的過去，但是，由於改造平臺存在短板這令轟 6K 的航程和載彈量成為瞭制約轟 6K 的最大限制。
轟 6K6000 公裡最大航程以及 15 噸的最大載彈量，這一數據和美軍服役時間最長的 B52 相比有著不小的差距，B52 的單次最大航程為 16100 公裡，最大載彈量為 27 噸。對於戰略轟炸機而言，航程和載彈量的短板直接影響到其戰略威懾能力，這也是為何中國開啟瞭新一代戰略轟炸機的研制。
從中國新型戰略轟炸機曝光到如今已經過去瞭 18 個月，外媒有推測指出，中國新型戰略轟炸機——轟 20 極有可能會在 2018 年進行首飛，這一消息令不少軍迷感到振奮。那麼轟 20 的性能到底如何？想必這一問題令不少軍迷十分迷惑，轟 20 作為中國新一代戰略轟炸機，那麼自然要核常兼備，而且航程和載彈量也勢必有所突破。
同時，美軍 B2 的飛翼式氣動佈局和隱身相結合的設計也已經得到瞭充分的技術論證，而且飛翼式氣動佈局將可以降低對戰轟發動機性能的要求，這意味著中國的轟 20 也極有可能飛翼式氣動佈局以及隱身設計，當美媒指出中國轟 20 有 " 山寨 " 美軍 B2 時，軍事專傢強勢回應指出，既然 B2 的優秀設計佈局已經得到驗證，為何不直接采用呢？
