在中國近代歷史上，海軍始終與航空母艦無緣。但是，有一位中國人卻參與過英國航空母艦的研究設計工作，他就是中國著名造船專傢辛一心。
辛一心
辛一心是江蘇省無錫縣人，據說是南宋詞人辛棄疾的後代。1912 年他出生後，擔任小學老師的父親便開始瞭對他的精心培養。
1934 年，辛一心從上海交通大學畢業，兩年後，他考取中英庚款第四屆公費留英生，赴英國學習造船。到達英國後，他被分配到紐卡斯爾杜倫大學王傢學院攻讀造船工程碩士學位。1938 年，辛一心順利地獲得瞭造船工程碩士學位。但他並沒有就此止步，他意識到，在杜倫大學所學的，都是民用船舶的建造技術，沒有涉及軍艦的建造，而軍艦的建造水平，在世界海軍突飛猛進發展的時代，代表瞭世界造船的最高水平。要掌握領先於世界的造船技術，必須學習建造軍艦。當時在英國，普通的大學都隻教民用船舶的建造，不教軍艦的建造，
隻有一所軍事學院專門講授軍艦的建造技術，那就是著名的英國格林威治皇傢海軍學院。
然而，要進入這所學校學習很不容易，因為按照格林威治皇傢海軍學院的規定，要拿到學位至少要學習兩年的時間。而按照中英庚款公費規定，留學期限是 3 年，此時辛一心已經學習瞭兩年，他要進入該校，還必須延長一年的留學時間。還有，普通留學生要進入軍事院校學習，還必須通過外交途徑進行專門交涉。這些難度很大的問題並沒有難倒辛一心，他找到中國駐英當局，強調瞭中國人學習軍艦建造技術的重要性，表達瞭奮鬥到底的決心。他的精神和執著感動瞭當局，中國政府很快批準並為他延長學期 10 個月，同時，駐英大使館派出海軍武官與英方交涉，解決瞭他的入學問題。這樣，1938 年暑假過後，辛一心如願以償地走進瞭格林威治皇傢海軍學院的大門。
英國格林威治皇傢海軍學院
皇傢海軍學院位於倫敦郊區的泰晤士河畔，這所歷史悠久的海軍名校，曾經吸引瞭世界各國海軍中的優秀青年來這裡深造。出身於海軍的中國近代著名的思想傢嚴復以及海軍名將薩鎮冰、劉冠雄、沈壽堃等都曾經就讀於此。辛一心十分珍惜在這裡的學習機會，他付出瞭極大的努力，也取得瞭顯著的成績。當時，他的功課非常繁重，除瞭造艦課程之外，大部分時間都花在數學和力學上。他的勤奮和聰明引起瞭校方的關註，校方特意允許他參加航空母艦甲板煙漫的研究工作，作為中國人這還是第一次。不久，他又完成瞭一艘 16000 噸的重巡洋艦的設計工作，為此，他專門到臺文港海軍船塢實習。他的突出表現，得到瞭英國造船界的認可，英國造船工程師學會吸收他為副會員。在 1939 — 1940 年的英國造船工程師學會的年刊中，還可找到他的名字。海軍學院有名的力學教授海格博士，在 1940 年東北海岸工程和造船工程師學會所發表的論文中，曾兩次引用和提到瞭他的名字和研究成果。
1940 年，辛一心即將完成學業，此時，中國的抗日戰爭進入瞭最艱苦的時期，有人勸他說：" 中國正在與日本進行戰爭，沿海都已經淪陷瞭，學造船的人已經沒有用武之地瞭，還是留在英國發揮你的聰明才智吧，前途將是無可限量的。" 辛一心堅定地回答說：" 越是民族危亡的時刻，越需要我們這樣的人才，我要為抗戰盡自己的一份力量！"1940 年暑期後，他毅然踏上瞭歸國的航程。
後來，辛一心先後進入國立西北工學院、上海交通大學任教，還兼任輪船招商局的總工程師，為中國培養瞭一大批造船人才。建國後，他領導設計建造瞭沿海小港客貨船 " 民主十號 "，這是我國自己設計建造的第一艘較大海船。在此基礎上，他提出瞭建造萬噸巨輪的設想。
1957 年，辛一心在上海病逝。
